Варик греется от близко проходящей выпускной трубы + снимите пластик осмотрите может там фальга послетала и придётся мудрить экран, но вообще обожжённая правая нога летом на пятисотке это нормально (зимой классно согревать ноги). Пробуксовка на одной и той же скоростью может быть из-за выборобтки на тарелках, скиньте крышку и осмотрите тарелки на наличие глубоких канавок, такая выработка могла появится из-за того что постоянно с одной и той же скоростью ездили, то есть редко меняли скоростной режим с нагрузками и ремень застаивался в одном положении. В общем осматривайте варик изнутри (прокладка там металлическая многоразовая, только когда будете снимать крышку осторожней).

:rofl2::rofl2::rofl2:

Слегка дополню...грязь ковырять не только с ведущего шкива-снимать шкивы ,снимать кожух после ведущего шкива и ковырять везде грязь(там ее налипает мама не горюй)-лучше керхером....и не поленитесь сделать это,иначе попадете на замену шкива и ремня(как вышло у меня увы)...За 300км-шкив сьело так,что груза с внутренней стороны повываливались...

Вобщем. Проделал я процедуру. Не сказал бы что уж прям ващпе как много грязи. Но все же. Усе протер и отмыл. Так вот. Все шкивы блестящие и красивые. Только вот на ведущем шкиве именно на одно половинке есть малепусенькие канавки которые только ногтем можно прощупать.пчему только на одном??? Кароч эт нормально?? Пробег 2800