Дорогие квадроциклисты, мы создали этот сайт много лет назад для вашего живого общения, но, к сожалению, на сегодняшний день формат форумов стал не актуален.

Однако мы решили сохранить этот ресурс, что вы могли найти отзывы, мнения о технике и информацию о клубах CFMOTO, оставленные ранее. Мы в процессе разработки нового варианта клубного сайта.

А пока вы можете:

Перейти на сайт CFMOTO в России Остаться здесь
Расширенный поиск 
Пользователи  Правила 
x
Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация
Войти  
Форум » ОСНОВНОЙ РАЗДЕЛ ФОРУМА » Мастерская CFMOTO
https://www.high-endrolex.com/8
Страницы: 1
RSS
вылетает граната из внутреннего шруса левого переднего колеса.
 
#1
09.12.2014 11:45:50
Попал на пень.Вырвало внешний шрус. Произвёл замену. Рычаги, вроде, не гнутые. Поставил всё на место.После 30 минут езды на полном приводе перестало крутить левое колесо. Снял пыльник с внутреннего шруса, обнаружил вырванную гранату. Все подшипники на месте. Сам шрус в порядке.Собрал все, на место установил. Если начинаю прокручивать колесо на весу, сразу вырывает гранату. В чём может быть причина?
 
 
 
#2
09.12.2014 23:43:53
может все дело в херовом стопорном кольце???
 
 
 
#3
10.12.2014 11:00:22
Нет, стопорное в порядке. В тот момент, когда я вставил гранату во внутренний шрус, она уже находится на гране вылета...
И при установке всех элементов на место (рычага, мартёра) шрус просто вылетает. Такое ощущение будто сам вал короткий. Я уже думал, что при замене внешнего шруса слишком глубоко его загнал, но это тоже исключается, т.к. там тоже стопорное кольцо. не знаю что и делать. Сам из области, ни одна мастерская не берётся...
Может ли данная ситуация возникать из-за повреждения в редукторе после удара о пень?Хотя правое колесо крутит, всё в норме.
 
 
 
#4
10.12.2014 11:00:22
Нет, стопорное в порядке. В тот момент, когда я вставил гранату во внутренний шрус, она уже находится на гране вылета...
И при установке всех элементов на место (рычага, мартёра) шрус просто вылетает. Такое ощущение будто сам вал короткий. Я уже думал, что при замене внешнего шруса слишком глубоко его загнал, но это тоже исключается, т.к. там тоже стопорное кольцо. не знаю что и делать. Сам из области, ни одна мастерская не берётся...
Может ли данная ситуация возникать из-за повреждения в редукторе после удара о пень?Хотя правое колесо крутит, всё в норме.
 
 
 
#5
10.12.2014 11:03:35
Была у меня такая история! http://forum.cfmoto-club.ru/showthread.php?2524-%D0%92%D1%8B%D0%BB%D0%B5%D1%82%D0%B0%D0%B5%D1%82-%D0%A8%D0%A0%D0%A3%D0%A1-%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%BD%D0%B5%D0%B3%D0%BE-%D0%BB%D0%B5%D0%B2%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D1%80%D0%B5%D0%B4%D1%83%D0%BA%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B0&highlight=%D0%B2%D1%8B%D0%BB%D0%B5%D1%82%D0%B0%D0%B5%D1%82+%D1%88%D1%80%D1%83%D1%81
 
 
 
#6
10.12.2014 16:11:04
Спасибо на ссылку!буду пробовать!
 
 
 
#7
10.12.2014 17:29:46
Товарищи, подскажите ещё один момент.К чему готовится в разборке редуктора...
Что надо знать?какое масло подготовить, сколько?
Может у кого есть ссылка на похожие ситуации?если есть фото отчёт,то было бы супер!
Спасибо
 
 
 
#8
10.12.2014 17:29:46
Товарищи, подскажите ещё один момент.К чему готовится в разборке редуктора...
Что надо знать?какое масло подготовить, сколько?
Может у кого есть ссылка на похожие ситуации?если есть фото отчёт,то было бы супер!
Спасибо
 
 
 
#9
10.12.2014 18:13:24
А надо-ли разбирать?!
 
 
 
#10
10.12.2014 21:42:39
Я наверно что-то не так понял из твоего случая, neo777...
neo777:
"Итог: в общем, долго я его туда-сюда вставлял, дергал, стопорные кольца менял, масло из редуктора слил... В масле было не значительное кол-во стружки (точнее на болтике), я сделал вывод, что это не критично тем более, что пробег 500 км. Потом обнаружил, что ШРУС вылезает из редуктора в тот момент, когда ставлю амортизатор или прикручиваю ступичную гайку. Исхитрился и смог вставить и закрутить так, чтобы он не вылез. Но не все так здорово, когда я закрутил амортизатор и ступичную гайку, я почувствовал, что ШРУС ооочень туго крутиться, плюнул на это (все равно, думаю, в сервис везти). Собрал все и прокатился. После вывесил квадрик, и колеса вращались легко, и ШРУС стоял на месте. Потом последовали грязевой тест. Пока полет нормальный. Что это было, я так и не понял, буду наблюдать."
У меня ситуация один в один похожая!тока я пока не сливал масло с редуктора.А про момент с исхитрением вставки гранаты в шрус и установки стопорного кольца один в один!только у меня когда я устанавливаю мартёр или ступицу вырывает гранату.Вот я и решил, что стоит попробовать разобрать редуктор.
Если пропустить момент с разборкой и попробовать замену масла, то сколько надо вливать и какого масла?
 
 
 
#11
10.12.2014 21:42:40
Я наверно что-то не так понял из твоего случая, neo777...
neo777:
"Итог: в общем, долго я его туда-сюда вставлял, дергал, стопорные кольца менял, масло из редуктора слил... В масле было не значительное кол-во стружки (точнее на болтике), я сделал вывод, что это не критично тем более, что пробег 500 км. Потом обнаружил, что ШРУС вылезает из редуктора в тот момент, когда ставлю амортизатор или прикручиваю ступичную гайку. Исхитрился и смог вставить и закрутить так, чтобы он не вылез. Но не все так здорово, когда я закрутил амортизатор и ступичную гайку, я почувствовал, что ШРУС ооочень туго крутиться, плюнул на это (все равно, думаю, в сервис везти). Собрал все и прокатился. После вывесил квадрик, и колеса вращались легко, и ШРУС стоял на месте. Потом последовали грязевой тест. Пока полет нормальный. Что это было, я так и не понял, буду наблюдать."
У меня ситуация один в один похожая!тока я пока не сливал масло с редуктора.А про момент с исхитрением вставки гранаты в шрус и установки стопорного кольца один в один!только у меня когда я устанавливаю мартёр или ступицу вырывает гранату.Вот я и решил, что стоит попробовать разобрать редуктор.
Если пропустить момент с разборкой и попробовать замену масла, то сколько надо вливать и какого масла?
 
 
 
#12
21.12.2014 20:53:36
Есть же заливное отверстие, больше его уровня не зальешь. Я лью 75W90
 
 
 
#13
22.12.2014 12:20:35
Я больше уровня наливал)) за морду подъемником, заливное оказывается сверху))) и лей сколько хочешь))) только без фанатизма...
 
 
 
Страницы: 1
Читают тему (гостей: 1)
instagram takipçi hilesi instagram takipçi hilesi instagram takipçi hilesi instagram takipçi hilesi