Дело в том, что когда я на квадре - все кажется таким крутым (горки) и как будто щас перевернусь. А когда смотришь на видео - капец-все полого и можно это препятствие было сходу проходить. Или горка-на квадре тоже кажется круто и как-будто щас перевернешься-ставишь на паркинг, слазишь-сморишь-блин до переворота еще ехать и ехать.

У мя бак сзади :Ъ

Блин, с кренометром было бы проще) Будем привыкать

Подозреваю, что по аналогии с компасом те с шариком по ссылке у тебя будут дребезжать и вертеться.
Сам поначалу очковал по канавам ездить.
Когда жена стала рулить, а я с ней пассажиром, понял, что прежние фобии насчет канав несерьезны...

Иногда еду по чужому следу, натыкаюсь на канавы с углами градусов под 60. Офигеваю, как там проезжали? Хотя по рассказам местных квадроманьяков, переворот для них обычное явление.
Первый раз столкнулся с квадрами, когда помогал вытаскивать из ущелья в Крыму брп горе наездника. Прям на глазах не в вписался в поворот и катапультировался. Все обошлось, был бухой - сработали рефлексы.

С моей точки зрения - бессмысленная вещь! Выброшенные деньги. На местность надо смотреть, а не на прибор. Причем - двумя глазами. Это не только квадроцикла касается, но и любого другого внедорожного транспортного средства. Мы же не по ровной поверхности ездим. Когда прибор покажет превышение предельно допустимого крена - будет поздно "пить боржоми". Надо научиться намечать траекторию без каких-либо приборов. Причем, постепенно переходить от простого к сложному. Иначе - "кирдык" неминуем.

самый надёжный прибор:)
[ATTACH=CONFIG]8934[/ATTACH]