ПРОДАН

вариатор за этот пробег- ремень заводской

!!

Продам CF800-2 ревизия 2013года пробег 9780км 290000р
пройдены все ТО заменены амортизаторы,
повреждена левая подножка и заднее крыло на стыке с ней..

александр ваш бред постоянно смешивалтся с гоном и не подтверждается документами в отличии от того что писал я;)...но загуглив телефон с которого звонил человек представившийся евгением вчера в 18:30 я увидел интересную организацию с адресом ...стало быть вы всёже знаете кто это?
тоесть вместо выполнения обязательств идут попытки угрозами прекратить мои законные требования дублируемые на форуме?
или опять как всегда неправильно понял и он просто позвонил с телефона сервиса поздравить меня с днём победы?
ps мне кажется проще делать сразу всё по человечески а не чертыхаться потом изза этого цирка виня когото что чтото пишет потом...и почему я вообще вынужден писать дистребьютору и сдесь?или мне это вприкол или за это платят??

ну раз вы незнаете евгения то зачем тогда развивать тему? хотя он позвонил именно на тот телефон который указан мной на ваших заказ нарядах но думаю сейчас не проблема наверное узнать чейто номер и наверное это всёже хулиганы;)

да определился что надо будет сам перезвонит...думал вы знаете такого;) может быть просто телефонные хулиганы угрожали...

Александр уточните кто такой Евгений? толькочто звонил человек и сказал что он ведёт бизнесс cfmoto...когда я спросил "во пскове или нет" он положил трубку

Увы другого дилера пока у нас нет..тот что есть довольно сильно изменился в лучшую сторону причём отчасти именно блягодаря форуму и соответсвенно создателю этой ветки;)
Оформляется всё стандартным заказ нарядом почемуто "на бензоэлектроинструмент"с перечислением заявленных неисправностей....а насчёт диагностик так это бред изначально...с чегобы мне гарантийное изделие сдавать на диагностики? я сдаю на гар ремонт который включает и диагностику но всё в савокупности может длиться не более 45 дней если мне не перезвонили неукладываясь в сроки и непредложили вариантов урегулирования чтобы у меня не возникло негатива,либо идёт возврат изделия продавцу по вине обслуживавшего квадр дилера.. или я чтото не так понял взаконе?

вот так жесть;))) провал по питанию инжектора влияет на заводку конечно....а также вакуум в баке..в икс6 клапан в крышке в икс8 под задней аркой может дело в нём?
А при спуске с торможением двигателем залить свечу едвали возможно так как смесь не подаётся в этот момент больше чем для поддержки холостого хода,ну а при спуске на заглушенном вообще бенз неможет попасть в камеру сгорания

давление это да но я своё мерял и было впрорядке а заводился на 3й раз...при падении давления впервую очередь пострадает разгон

Да верно! именно на время простоя в сервисе продлевается на ремонтах, от того как сдал и до того как выдали минута в минуту...
нет пока до суда не доходило пока просто обороняюсь в надежде что не придётся прибегнуть к судам...зато товарищь вернул через суд уже квадроцикл в тс мастер,там тоже какие только козни и отмазки небыли и получилось только через суд так как по человечески признать свои ошибки отказывались

Мой квадроцикл и сейчас находится у дилера соответственно гарантийный период продевается и на это время
Думаю в этот раз самой большой ошибкой или глупостью тс мастер было сказать что гарантия у меня кончилась а за продлением я должен ехать в ЦАО где преобретал квадр...
Первый шедевр его был-"вы сдали на диагностику а не в ремонт" это мне Александр выдал когда я пришёл спустя 2 месяца узнать закончен ли гарантийный ремонт моего квадроцикла...абсурд какойто или параллельная реальность;)))

да давайте дадим время....уже беседа пошла в лучшем ключе вы наконец поняли кто устанавливает гарантию;) пока только к сожалению непоняли кто и за счёт кого её должен продлить на время простоя в сервисе...
а смотреть на квадрик мне нечего..я общался с механиками и мне сказано что выше трёх делений квадр не грели а значит ничего не устранено и он не пригоден к эксплуатации,так как до трёх полос он греется в зимний период без нагрузки...сейчас и летом нагрев будет намного больше
Единственное хотелосьбы взглянуть на решение с проводкой что заменено и как..а также подключаетсяли теперь диагностический прибор к моему квадроциклу
также посмортите задний кардан ремонтированный по гарантии прошлый раз(в рамках гарантии сварка кардана мне кажется недопустима)

именно..помните "лишения гарантий" и тд?всё в итоге было сделано по гарантии но теперь видимо опять весеннее обострение,только теперь к лишениям добавились ещё и окончания гарантий;))

меня интересуют
1 выдадить мне бумаги о том сколько квадроцикл находился в ремонтах у вас..
2 продлить гарантию письменно на это время как это прописано в законе(если вы конечно официальный дилерский центр cf moto)если нет то это всё обьсняет..
3 устранить ВСЕ заявленные неисправности в рамках гарантии

Александр зачем такие широкие жесты?)) зачем вы будете оплачивать ремонт гарантийного квадроцикла?не переводите на то что якобы всё дело в деньгах...вы прекрасно понимаете о чём я..
Ну а на маштабный пробег на квадроцикле с мигающим индикатором давления масла даже при лёгком нагреве двигателя я не имею права ехать во избежании утраты гарантиии
ps вы не успеваете не за потоками сознаний..а за дилерскими обязательствами;)

да вспомнил свой x6 бывший;)) со старой прошивкой был резвее но грелся и с заводкой тупил на холодную,правда максимум с третьего раза заводился а не с десятого.....обновил прошивку стал плавнее гад и тупить ближе к 0-10 градусов при заводке вместо холода

непосредственно для езды в колеях умягчить подвеску можно удалив рычаг поперечной устойчивости....но понадобится день на привыкание к езде без него на твёрдых покрытиях...(без него каждое колесо работает обсолютно независимо) также можно поэксперементировать с развесовкой груза на задний или передний багажник...заметил что когда нагрузил свою восьмёрку спереди тяжеленной советской палаткой кочки вообще перестали ощущаться рулём

едвали это связано...снимите почистите для начала датчик скорости от металлической пыли и проверьте не разслоилсяли его корпус.. также проверьте соответствуетли константа на панели приборов(зажмите при включенном зажигании обе кнопки до появления цифр..должно быть 529 или 526 для квадроцикла на штатной резине с датчиком на кардане) кстати у вас на кардане датчик или на преднем тормозном диске?