Спасибо, пошел крутить! Все открутил, все проСУШИЛ, ВСЕ ЗАГЕРМЕТИЗИРОВАЛ!! :cry-43:

Так и не понял, с дыркой хорошо, входит и выходит...... полностью герметизировать - так тоже ничего, а если смена лампы, или запотеет? :eye-fuck:

АГа спасибо, выбрался из озера добрался до гаража, фары открутить не получилось, поднял перед лебедкой до потолка и слил что мог оттуда (из фар) было много. что-то осталось. соответственно сижу в деревне и с какого бока подступить к фаре пока ночью не понял ни хера. может подскажите где узнать как те фары снимать :wallbeating: характерно неплохо они под водой светили, жалко так бросать. :eek:

как лучше воду из фар слить!

зима прошла, подбил статистику. Получилось, что по типовой средней зимней покатушке выходит на 10 литров примерно 40 км. Все удачи весной и летом! :quad:

Ага, понятно, согласен и про компрессию тоже. Но квадр-то тоже с инжектром. Собственно спорить-то не о чем, потому что качество бензина гуляет. Например у нас 92-ой газпромовский, лучше не лить вместо 95 -го, А бывает и 92-й привозят с октановым числом выше 93, тогда всем хорошо!!! В общем, удачи :quad:

Уважаемые коллеги, да факт присутствует. Но как быть с простым тестом - заливаешь не в квадр, а в машину 92-ой, соответственно тянет хуже, чем на 95-том. Ну и как потом его (92) лить в него в квадр - то? У тебя Виталий наверно заправка с 92-ым своя хай-класс, определенная типа Лукойла? :smile3:

Прочитал разные темы, удивляюсь как раньше не возник такой вопрос. Вот купили новую технику и какой практический тюнинг полезно сделать, например профилактика и с мазка контактов, смазка лебедя, ну там штатную защиту усилить.... в общем все, что может быть полезно и точно в жилу будет? Кстати обратил внимание на слабенькие шланги на масляном радиаторе, уже один порвался , заменил, теперь с собой запасной вожу... ну и т.п.:smile3:

Да, прикольно поделюсь тада в декабре-ноябре на новом агрегате датчик срорости и все с ним связанное гуляло как хотело (работало и не работало), потом заработало само.... и до сих пор работает (не сглазить..)... уже 700 км.. и еще хочу сказать, что это все мелочи по сравнением, что может :yes-33: еще быть! :quad:

согласен, на Шойгу надежды никакой.........
согласен на сотовый друзей.... или лесника (местного надо знать)....с лошадью
Всем уачи, и чтоб это не потребовалось!! :wallbeating:

ага, здорово, хорошо бы ролик :quad:

ага, спасибо, если завтра не оттает, посмотрю. :repair:

Всем привет! Ни с того ни с сего загорелся задний строп. Вечером катался, было морозно, на тормоза :repair: вообще не жал, больше стрял по канавам. Утром отбил лед, все колеса крутятся свободно, а стоп так и продолжает гореть! :repair:

наверно дорога была спокойная? :cry-43:

Всем привет! А все-таки какой расход бензина на зимних покатушках? С полным приводом, по сугробам, с застреванием, и прочими прелестями. Складывается впечатление, что полном приводе расход раза в три больше. Как у кого? :eye-fuck:

АлександрК писал(а):
sparks писал(а):
просто не хочется чтобы вывалился гденибуть в болоте.


немного запоздал поговорить-, граната вываливалась, ехал до дома 10 км, нормально, правда тягу пришлось менять. А левый задний привод выскакивал, так его обратно вбил и опять поехало..... Мож в чем не прав, но что было, то было... мож кому пригодиться информация, Всем привет.

А что за тяга имеется в виду? Может есть какое решение чтобы такого брлше небыло?

_________________
89119955553 Александр

Не думаю, это была рулевая тяга, и можешь представить ехал эти км дорога разная, граната вылетела вообще, так что вся нагрузка на тягу была. Просто хорошо, что даже в этом случае можно доехать до дому и агрегат руля слушал и колесо не улетело!. Приветы.

sparks писал(а):
просто не хочется чтобы вывалился гденибуть в болоте.


немного запоздал поговорить-, граната вываливалась, ехал до дома 10 км, нормально, правда тягу пришлось менять. А левый задний привод выскакивал, так его обратно вбил и опять поехало..... Мож в чем не прав, но что было, то было... мож кому пригодиться информация, Всем привет. :repair:

Ну да в общем-то и сам так думал, будем ездить!! :quad:
::

Вован-Питерский писал(а):
m1cr0sh писал(а):
АлександрК писал(а):
а если серьезно

ни сколько
минут 10 может ты еще проедешь, но ...

если течь нормальная, то 10 мин - это очень много.


НИСКОЛЬКО
------------------------------------------------

НЕА, мужики, я серьезно, неожиданная проблема, если вдруг в поле и такое (не дай бог)! и че дальше....?
Короче по нормальному переживаю за свою тележку. Насколько я понял в Х6 нету лампочки контроля давления масла!!!! или ошибаюсь?
На самом деле пришлось ехать где-то 1 км,масло выбрызнулось все, затем поехал, купил что было (МОТЮЛЬ КВАДР ПАВЕР СИНТ), наутро залил 2 литра немного погонял холостые и все дальше поехало вроде нормально (ни дыма, ни копоти, ни шума, тяга нормальная), а переживаю от незнания.

а если серьезно