Я не переживаю, знаю что не пропадет, но на следующий выезд он нам будет нужен

Мне в среду привезут колонку ) написано 500 Вт[/quote]

У тебя Z-6 разберется на ходу от вибраций!!!! :lol:

Долго и часто ремонтировались и бухали.

Долго и часто ремонтировались и бухали.[/quote] Согласен

Это обманчивое впечатление могло создаться у непосвященных :lol: Вован-Питерский,-непьющий...хи-хи :lol: Просто много закусывающий,-так нельзя. Пить и закусывать,-пьяным не станешь :lol: :lol: :lol:

Добрался до цивилизации, готов обсуждать планы на выходные.
Расказываю, про то, что было в воскресенье.
Поняв, что ехать к вам в субботу было уже поздно, я поехал в Апраксин и в воскресенье поехал глянуть на часть маршрута, который я предлагаю.
Доехал по высоковольтке между Молодцово и Апраксиным до лесника, по пути хотел проложить позитивный участок по руслу ручья км так 1,5, но не получилось - бобры понастроили плотины - не пройти.
От лесника свернул в сторону жд на Волхов и тут непонятно откуда появились следы двух квадриков явно идущих перед мной.
Посуху идти этой дорогой нормально, колея от ГАЗ 66 на пол его колеса. Но какого было мое удивление когда доехав до брода я увидел квадроциклитстов, купающих в грязи по руль Сузу .
Оказалось это были ребята из команды Sergey_Spb_98 из Синявино. Сергей передавай им привет.
Совместными усилиями вытащили Сузу, они помогли переправиться мне, поговорили и поехали дальше, каждый в свою сторону.
За бродом небольшой участок позитивной глиняной колеи.
Но есть паралельно еще одно направление, через болото, если поедем, надо будет идти там, через это болото летом точно никто не ездил.

[quote] Моя команда? Эт ты загнууул :lol: Ну я бы сказал, что она наша общая! Я бы даже сказал, что я был третий, кто влился в нашу маленькую команду, а Алексей на Сузе - четвертый. А у истоков стоят Дима на красном бейсике (его ты видел) и Олег тоже на бейсике.
На самом деле не так важно кто был первым, правильно то, что вы стараетесь использовать квадрики по их назначению, а не для того, чтобы рисоваться перед соседями или летать в пыли по садоводствам к магазину за пивом.
Как я и говорил Диме и Алексею вливайтесь в нашу клубную команду. Если нет возможности таскать квадрики на прицепах до места старта, то мы вас будем подбирать где-нибудь по пути.
А еще один путь уходит от той так сказать дороги без покрытия, которая идет от лесника с высоковольтки на которой мы с парнями и встретились. Уходит он налево(на юг-юго-восток), недалеко от начала леса, практически сразу за противотанковыми надолбами. Идет он через болото, до болота ходили охотники, а через болото вроде как сейчас никто особо не ходит. Очень давно через болото была гать, которая годилась только для пеших переходов, сейчас о том, что там есть сказать никто толком не может, но это и интересно.
Кроме этого, была еще одна интересная дорога. Она шла на север от дороги с разбитым мостом(эта дорога помоему соединяет дорогу от Приладожского до лесника с Мемориалом на высотах). Там прямо в земле(болоте) торчали крышки дотов. Вот если все это соединить со стартом из Синявино и пробить маршрут до Ст.Малуксы(восточнее р.Назия), получится хорошо.

Давайте решим по планам на ближайшие выходные. Как я понимаю, три дня будет нерабочих: 11, 12, 13 мая.

Из реальных для освоения регионов - два:
1. Синявино - Малукса.
2. СПб - Макаровское, со стартом прямо от города.

Лично мне кажется более подходящей поездка на Макаровское, поскольку хотя бы приблизительно понятен маршрут: старт со стоянки в Выборгском районе СПб, Юкки, Мистолово, далее по газопроводу до брода через Сестру, потом опять по газопроводу до Вещево, а дальше лесом вокруг озера. В три дня можно уложиться. На Малуксинские дебри хочется побольше дней зарезервировать - там есть где разгуляться. Но это - мое личное мнение, оно может быть и неправильным.

Если есть желание избежать пробок - то так и есть. Главное - проехать под ж/д мостом в Парголово - дальше пробок точно не будет. :lol: