Добрый день. Если не был залит водой вариатор, то это скорей всего работа сцепления, в принципе страшного ничего в этом нет, если не влияет на разгонные характеристики. Но лучше обратиться к дилеру.

А вот вам как раз и ответ дилера!! ))

не забивайте. Читайте что я написал

Так-так! Стереться как раз может не лишнее, а некоторое количество дензнаков из бумажника.
Я бы проверил, как одеты патрубки вентиляции корпуса вариатора. Бывает, что каким-нибудь дрыном, или проволокой, резиновый патрубок повреждается или соскакивает. Тогда песок и камушки попадают туда, куда не должны попадать, и делают там свое черное дело, издавая при этом характерные звуки.

В принципе, не так уж долго разобрать, да посмотреть, в каком состоянии грузики ведущего шкива, не заедают ли они, и нет ли в корпусе вариатора посторонних предметов.

Звук проскальзывающего ремня, о котором говорит Вован, при старте после резкой остановки - довольно распространенный случай. Неисправностью не является.

[QUOTE=Отшельник;16157]Доброго времени суток!

Читал подобные объяснения и считал, что к моей технике это не относится.
За полторы тысячи километров никаких скрипов, визга и прочих шумов вариатор не издавал.
А сегодня, в небольшой десятикилометровой прогулке по лесу, квадроцикл два раза испускал истошные звуки. Оба случая в начале движения. Сравнивать не с чем, но, похоже, ремень вариатора проскальзывает. Остановку и трогание производил в обычном для себя стиле.
Погода стоит сухая, грязи практически нет.
Что это, - первый звонок? Есть ли смысл снять крышку вариатора и провести визуальный осмотр? На что обратить внимание?

Приму с благодарностью Ваши советы.[/QUO
У меня периодически появляются такие звуки, но после резкого торможения, я грешу на тормозные колодки, чтоб их разжать нужно усилие.