Дорогие квадроциклисты, мы создали этот сайт много лет назад для вашего живого общения, но, к сожалению, на сегодняшний день формат форумов стал не актуален.
Однако мы решили сохранить этот ресурс, что вы могли найти отзывы, мнения о технике и информацию о клубах CFMOTO, оставленные ранее. Мы в процессе разработки нового варианта клубного сайта.
А пока вы можете:
Перейти на сайт CFMOTO в России Остаться здесь
|
13.07.2012 17:07:37
а может и сцепление убил
 |
|
|
|
|
|
13.07.2012 17:48:25
|
|||||
|
|
|
|
13.07.2012 17:54:53
еще вроде как подмечал то нормально едет то нет.. но не факт может просто казалось.. или убил его не доконца) :mosking: подскажите какие еще симптомы могут быть при загубленном сцеплении.? |
|||
|
|
|
|
13.07.2012 17:56:49
спасибо всем кто откликнулся) :good:
|
|
|
|
|
|
15.07.2012 17:07:54
При загубленном сцеплении квадроцикл начинает трогаться при более высоких оборотах. И совсем "не хочет ехать" под нагрузкой. К примеру - уперся в бревно, двигатель ревет, а квадр не едет. В Вашем случае - очень похоже на загрязнение механизма вариатора. |
|||
|
|
|
|
16.07.2012 02:46:50
|
|||||
|
|
|
|
17.09.2012 15:50:03
Вариатор воды набрал мб. было такое, разобрал просушил, протер, на герметик, затянул хомуты на воздухозаборной трубке и вперед!
|
|
|
|
|
|
01.12.2012 21:46:08
Вот вот..... Не хочет ехать под нагрузкой! А если в вариаторе вода, таких симптомов не будет? |
|||||
|
|
|
|
02.12.2012 12:52:48
Конечно, будут. Но воду и масло на ремне исключить проще всего: достаточно открыть крышку вариатора и посмотреть. Всего-то - пара десятков болтиков под ключ на 8! :repair: |
|||
|
|
|
|
02.12.2012 13:45:57
Спасибо за ответ! Болтики открутил, но крышка как прилипла!  Отлепим! |
|||||
|
|
|
|
02.12.2012 14:35:54
|
|||||
|
|
|
|
08.12.2012 10:10:33
Разобрались с вариатором...... Проблема была в грузике. Он в неправильное положение встал! Человек который помог решить проблему сказал что такое может повторяться..... Он был очень удивлен как грузик мог принять такое положение!
|
|
|
|
|
|
09.12.2012 00:22:39
А можно поподробнее про грузик "в положении"? Как именно он расположился, и что этому предшествовало? |
|||
|
|
|
|
09.12.2012 17:54:17
Я при ремонте не присутствовал! Завтра у товарища расспрошу что да как! А предшествовало катание по приличной грязи, с нагрузкой, потом переезжая брод варик начал проскальзывать, некоторое время квадрик в воде постоял пока его вытянули! А сегодня новый сюрприз! Завелся утром, минут 5 помолотил, заглох..... ночью было 10-15 мороза, днем около -6 с. Выкрутил свечку - сухая, полез в фильтр топливный - продул..... Но что странно, в фильтр не поступает топливо, он не заполняется вновь бензом!  Что за чудо??? |
|||||
|
|
|
|
09.12.2012 18:11:50
Я при ремонте не присутствовал! Завтра у товарища расспрошу что да как! А предшествовало катание по приличной грязи, с нагрузкой, потом переезжая брод варик начал проскальзывать, некоторое время квадрик в воде постоял пока его вытянули! А сегодня новый сюрприз! Завелся утром, минут 5 помолотил, заглох..... ночью было 10-15 мороза, днем около -6 с. Выкрутил свечку - сухая, полез в фильтр топливный - продул..... Но что странно, в фильтр не поступает топливо, он не заполняется вновь бензом! Что за чудо??? Как я понимаю это отбросил копыта бензонасос? |
|||||||
|
|
|
|
10.12.2012 08:00:22
проверьте шланг от впускного коллектора до крана.
|
|
|
|
|
|
10.12.2012 09:48:40
А проверить на предмет чего? |
|||
|
|
|
|
10.12.2012 10:44:43
целостность шланга.
|
||||
|
|
|
|||