по тем же причинам по чему все загораеться, совмещаються 3 фактора, топливо, кислород и температура...

Охренеть. Спасибо за рассказ-терь думаю проверяете прежде чем ехать после покатушек?

Уже купил огнетушитель ОУ-2 и 2 резинки для крепления бочка омывателя 2108. Квадр приедет, буду мастерить крепеж.
http://www.voborote.ru/Picture.ashx?id=73842[ATTACH=CONFIG]7006[/ATTACH]
Тока кататься будет без пластмассового патрубка.

CF горят потому, что кетайцы ставят говенные неармированные шланги. Экономят, млин, 100 рублей. Расхлебываем последствия хунвейбиновщины http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%B0%D0%BB%D0%B0%D1%8F_%D0%BC%D0%B5%D1%82%D0%B0%D0%BB%D0%BB%D1%83%D1%80%D0%B3%D0%B8%D1%8F
Судя по количеству населения, резина для контрацептивов у них тоже такого же качества, что и шланги.:smile-3:


У меня тоже, такой. Только недавно на форуме atvclub кошмарные истории про взрывы углегислотников прочитал. Типа при нагреве свыше 60 градусов, давление подскакивает до 200 атм .....и ....Баааа........БАХ....!!!!!!! В инструкции написано: "Нельзя держать под прямыми солнечными лучами и подвергать воздействию ударов и вибрации". Это как раз наш случай. Замотал дополнительно его пенополеуретановым ковриком и фольгой. В конструкции прослеживается фигня, напоминающая предохранительный клапан. Но, блин, если 200 атм рванет.... это кранты...
Кто-нибудь слышал что-нубудь про их взрывоопасность? Может это гон?
Вояки на машинах возят и ничего.
[ATTACH=CONFIG]7008[/ATTACH]

Главное, чтобы они от вибраций не отвалились и обеспечить надежное крепление к баку. Я тоже думал о метале, но надежного соединения не нашел. Поставил армированные шланги Gates. Типа немецкие. Сначала 8 мм + переходник + дальше 6 мм. И замотал алиминиевым скотчем в 2 слоя.
У меня на мотоблоке в движке B&S топливопроовод вообще между ребрами цилиндра проходит - 10 лет работает. Вот бы такой.

Не, на солнце он пипец как грееца, точно больше 50. В прошлые выходные дочка не могла на сидение сесть - нагрелось.

Goshka, Ну я квадр в понедельник получу, и буду думать-воспользуюсь твоим советом-по поводу алюминиевого скотча. Дай ссылку или фото этих шлангов плиз. И че по чем?
Огнетушитель все равно вози, даже с армированными шлангами.

Куплю порошковый, как в машине.
Спасибо за шланги-буду искать.
Армированные-значит так типо лески идет?

В ОУ огнетушителях есть защитная система, при повышении температуры за 50 градусов, срывает клапан и весь углекислый газ выходит (при установке на квад ставьте так что бы вентиль был направлен в противоположную от вас сторону, а то температура в месте выхода понизится до -70).

Термоизоляция пойдёт на благо, вообще можно обмотать алюминиевым скотчем - это от солнца.

Порошковый не из-за тряски теряет свои свойства, тут всё намного сложнее:
- есть понятие конденсат,
- так же есть температура выпадения росы,
- вот в балоне с порошком будет образоываться конденсат, который смочет порошок и он в свою очередь слипнется, чем чаще будет наступать температура выпадения росы, тем быстрее ОП выйдет из строя.

У любого огнетушителя есть свои плюсы и минусы и варианты на ОУ и ОП не исчерпываются, есть водные огнетушители ОВ (нас интересуют морозоустойчивые -40С, но у них литраж дурацкий либо 1 литр либо сразу , пенные огнетушители ОВП (не работают при температуре ниже +5, за-то цена как у ОП), а есть воздушно-эмульсионные, вот они не имеют таких проблем как ОУ и ОП, но за-то цена их кусается.

Ещё есть понятие эффективного литража, например ОУ требуется большего литража (а значит и массы) чем ОП для одного и того же возгорания, но за-то ОП более агрессивный к металлам (коррозия после применения) + его потом не ототрёшь если он прилипнет, опять же ОУ при сильном ветре на открытом пространстве бесполезен ну и тлеющие вещи им не затушить. В общем нужно не только огнетушитель купить, но и начучиться его правильно применять. А я смотрю тут многие со стороны экономики подходят, ню ню.

Удачи в выборе.

P.S. 6 лет в пожарной охране проработал, а сейчас работаю инспектором по ПЖ профилактике на предприятии.

В любом воздухе есть влажность, вот она и выпадает росой. В общем не суть важно, что там с ним будет, каждый год делайте осмотр огнетушителя (как будет написано в паспорте на него), ну и цикл перезарядки с пяти лет до трёх сократите (всё же эксплуатироваться он будет в не спокойной среде). Все огнетушители многоразовые, после применения либо по истечению срока заряда, везите их на перезарядку, во первых это дешевле чем покупать новый, во вторых вам гарантированно проверять его на работоспособность (если привезёте и окажется, что там не порошок, а каменная крошка, то будете знать, что срок между перезарядками стоит сократить).

Если не дай бог придётся применить, постарайтесь не вдыхать полной грудью порошок, он реально вреден для здоровья из двух зол пожар/вред для здоровья, выбирают меньшее, но это не значит, что стоит тратить своё здоровье понапрасну.

P.S. Тальк который применяют в огнетушителях, не выводится из организма, а накапливается в костях (в общем вредная хрень).