Goshka, улыбнуло.Вообще-то халтуру плодят товарищи китайцы из пластилиновой стали с безразмерными шлицами,помноженные на подкалиберные резьбы....Представьте на минутку что ваша сошка отвалилась или провернулась на кочке.Куда будете удирать от встречки?

leonvandam, с Х-8 не общался,потому не скажу)))Вот себе не куплю,дорого слишком.

К сожалению теория и практика часто идут разными дорогами)))Варить?самый простой и дешёвый метод.Поднять морду лебёдкой,открутить гайку,дать пару коротких очередей из полуавтомата,не допуская перегрева и охладить опосля водичкой.Ну это я так думаю.Пока некогда было даж разглядывать.Может и по Вашему пути пойду,как бы всяко по жизни делать приходилось)Категорически не хочу посвящать этой проблеме редкие часы свободного времени.
P.S У меня Х-6.Это одна из его наследственных болезней.

Точно, я вот то-же забыл с какой стороны к ветринам автомагов подходить, но с другой стороны ностальгия и блин приятно чувствовать себя мужиком (с тазиком какое наслаждение было по копаться внутрянке, по пи*деть с гаражными кулибинами и по пить пива с друзьями за неспешным ремонтом - а иномарки нас лишили простого общения).

Наконец-то нашёл свободный вечер,плавно перешедший в утро,разобрал,изучил и вроде вылечил.Хочу добавить пару фоток и выводы под всё что мы тут наговорили))).Отдельное спасибо Goshka за правильный диагноз и способ лечения.Люфт достаточно тугой и усилие на прокрутку напрямую связано с затяжкой гайки,т.е измеряется только силой трения.Затяжка гайки как и стяжного болтика проблему не решает.Откручивание гайки связанно именно с этим явлением,так как появляется прокрутка между сошкой и гайкой.Тут явный косяк производителя.А в целом беру свои слова обратно)Нормальный металл,достаточно прочный,качество на уровне,резьба достаточно плотная.Некоторое прослабление в шлицах сделано для лучшего обжатия....Ну не угадали чуть:smile3:Варить сошку к валу не рекомендую.Очень близко подшипник,сальники,и возможно что снять внутренние рулевые наконечники на месте не получится.
Начнём с подготовки.Место очень неудобное.Поднимаем морду лебёдкой на уровень груди,снимаем колёса,переднюю часть защиты.Заодно снял передние стойки для смазки подшипников опор.Необходимо приготовить обрезок накидного ключа на 21,трубочку к нему на полметра,любой подручный очиститель-обезжириватель(большие баллоны) и резьбовой клей(маленькие тюбики).
[ATTACH=CONFIG]7168[/ATTACH]
Чтобы не рисковать и не выбивать рулевые наконечники лучше просто раскрутить рулевые тяги(потом придётся регулировать схождение).
Откручиваем гайку,стяжной болтик и повернув руль влево находим положение где сошка снимется с вала.
Снятая сошка.(На месте зазор выглядел так же,просто фото не получилось).Затянутый до упора болтик НЕ СЖИМАЕТ в нужной степени сошку.
[ATTACH=CONFIG]7165[/ATTACH]
Открученный стяжной болтик.Видно как мало меняется зазор в шлицевой части
[ATTACH=CONFIG]7166[/ATTACH]
В свободном состоянии прорезаем зазор сошки болгаркой с диском на 2мм.Затянув болтик мы увидим сошедшиеся вплотную шлицы в месте распила.Это очень плохо.Вся наша затяжка сконцентрируется на них.Удаляем обычной ножовкой по металлу один зуб(думаю можно два)на поджимной части,подчистив потом надфилем.
[ATTACH=CONFIG]7167[/ATTACH]
Сразу поменяйте стяжной болтик на настоящий,калёный.Я его ессно сорвал:blush2:Очищаем сошку и вал от масла,мажем клеем вал(саму сошку тоже посадил на клей),ставим сошку и быстро затягиваем гайку.Не забываем проверить положение сошки относительно руля(перпендикулярно).

Пробежал 600 км с момента написания первого поста - опять залюфтил гад. Гайка поддается закручиванию - люфт пропадает. Проедешь 50 км - раскрутится. Нужно опять разбирать и мазать фиксатором.

Goshka,признайтесь,мы никому не скажем.Что Вы такое нехорошее с бедным квадриком делаете?Ну не верю я что гайка на фиксаторе просто так откручивается.
У меня после ремонта 750 км,полёт нормальный

А фикегознает.Много неизвестных!Какого размера у лося я... рога т.е и как быстро налетели деревья...::Может попробовать ради эксперимента погонять зайцев по полю?:smile3:

Если серьезно то пока не сделаете то о чем говорит "м-течь" вверху этой страницы, что с локтайтом что без него - гайка будет раскручиватся.