Дорогие квадроциклисты, мы создали этот сайт много лет назад для вашего живого общения, но, к сожалению, на сегодняшний день формат форумов стал не актуален.

Однако мы решили сохранить этот ресурс, что вы могли найти отзывы, мнения о технике и информацию о клубах CFMOTO, оставленные ранее. Мы в процессе разработки нового варианта клубного сайта.

А пока вы можете:

Перейти на сайт CFMOTO в России Остаться здесь
Расширенный поиск 
Пользователи  Правила 
x
Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация
Войти  
Форум » ОСНОВНОЙ РАЗДЕЛ ФОРУМА » Мастерская CFMOTO
https://www.high-endrolex.com/8
Страницы: 1
RSS
задний тормоз на 500a2
 
#1
29.07.2013 12:52:35
Помогите новичку. Задние тормоза практически не тормозят, подскажите возможно ли как то это отрегулировать. Пробег 200км.
 
 
 
#2
29.07.2013 13:46:51
Прокачать надо наверное.

почитай тут
http://forum.atvclub.ru/showthread.php?47659-%D0%9C%D0%BE%D1%82%D0%BE%D0%B2%D0%B5%D0%B7%D0%B4%D0%B5%D1%85%D0%BE%D0%B4%D1%8B-CF-500-%D0%92%D0%BF%D0%B5%D1%87%D0%B0%D1%82%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82-%D0%B2%D1%8B%D0%B2%D0%BE%D0%B4!-%D0%A7%D0%90%D0%A1%D0%A2%D0%AC-5&p=1846245#post1846245

и тут
http://forum.atvclub.ru/showthread.php?60473-%D0%9F%D1%83%D1%82%D0%B5%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C-%D0%BF%D0%BE-%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D1%83
 
 
 
#3
30.07.2013 10:06:51
Возможно надо поменять передние колодки они взаимосвязанны с задними и прокачать
 
 
 
#4
30.07.2013 14:31:53
Цитата
... передние колодки ... взаимосвязанны с задними ...
чего это вдруг)
 
 
 
#5
11.05.2014 13:20:00
а у меня наоборот, нестого ниссего заклинили задние тормоза, я пока ехал немог понять в чем дело, пожему перестал тянуть так сразу))) а когда остановился то видать к тому времени тормозная жидкость в заднем суппорте закипела и шланг с хлопком сорвало с заднего суппорта и тормозуха плеснулась на расколенный суппорт что повалился пар)) было страшненько, это когда уже пар спал я понял вчем было дело)) а так непонял сначало что бахнуло и откуда дым повалил))) думал кирдык квадру)) Самое что интересное, передние тормоза всеравно работаю, контура не разделял. Теперь незнаю толи заказывать шланг родной толи подбирать что подойдет(
 
 
 
#6
19.06.2014 11:51:49
Здравствуйте примного уважаемые. Столкнулся с проблеммой, несмогли мне на стошке прокачать тормоза основного контура, прокачивали под давлением. Колодки заднего суппорта слегка цепляются только когда пидаль уже носком ноги вдавливаешь в дырку подножки под педалью. Также почитав статейку про прокачку тормозов от дедамики на фотках обнаружил что у меня тормозная система немного по другому устроена, а именно на задний супорт шланг идет прям с главного тормозного цилиндра а не с тройника над передним редуктором и цилиндр находится под вариатором. Кто посоветует в чем может быть загвоздка? Квадрик 500-2а. Заранее спасибо за помощь. Механик сказал что система полностью заполнена тормозной жидкостью и воздуха в ней нет они оказывается не нагнетали ее давлением а высасывали вакуумом.
 
 
 
#7
24.06.2014 00:02:43
1. отрегулировать свободный ход штока педали (главного цилиндра)
2. прокачивать штуцера передних суппортов, которые отвечают за прокачку "задней" системы (находятся аккурат между двух тормозных шлангов

шланг на задний суппорт и должен идти от главного цилиндра. так же от него должен идти шланг на тот самый тройник. поршни передних суппортов двухманжетные, оттого передние тормоза и продолжают работать штатно. вот если бы пропали и они - тогда виной тому разрыв манжеты и соединение контуров.
 
 
 
#8
25.06.2014 09:21:59
Опять перестали работать ножные тормоза
Решил ещё раз и тщательно посмотреть в чём дело. Сняв и отмыв главный цилиндр, и долго всматриваясь, обнаружил что поршень буквально 3мм не доходит до начального положения. И перепускное отверстие, из бачка в цилиндр, остаётся перекрытым поршнем. Зажав цилиндр в тисках (аккуратно) и погоняв поршень туда-сюда, результат оставался тот же. Вытащив поршень и пружину, осмотрел зеркало цилиндра, всё ОК. Пружина на сжатие пальцами показалась очень слабой. Я разжал пружину побольше и собрал всё на место. Только на три рабочих хода хватило растяжки пружины. Потом опять поршень не возвращался на место 2-4мм. Поковырявшись в гаражном бардаке нашёл пружину меньшим диаметром, длиннее на 1см, и как показалось чуть потвёрже родной. Вставил эту пружину внутрь родной и собрал всё на место. Проверил в тисках, примерно 20 нажатий на поршень. Поршень возвращается на место и упирается в стопорную шайбу. ВСЁ!!! Тормоза работают идеально. Прокачались быстро, педаль чувствуется отлично. Надеюсь больше не будет проблем.
 
 
 
#9
25.06.2014 21:07:36
Птичкин! даже не знаю как получше сформулировать благодарственную речь...
вощим чуваг - ты реально крут, отличное полезненйшее сообщение (по крайней мере для меня, начинающего квадро-механика) - узнать ещё одно слабое место CF - как подарок небес, день прожит не напрасно)))

з.ы. как же меня достали эти тормоза - прокачки, регулировки высоты педали, люфта штока.
вощим, вывод мой таков - живи долго и процветай! ))) (с)
 
 
 
#10
25.06.2014 21:50:02
Спасибо.
Как говорится, век живи - век учись.
 
 
 
Страницы: 1
Читают тему (гостей: 1)
instagram takipçi hilesi instagram takipçi hilesi instagram takipçi hilesi instagram takipçi hilesi