Это еще не очень красиво, как на севере Пермского края - на Северном Урале. Вот там, говорят, очень красиво. Через недельку (17-18 сентября) и мы туда собираемся.

Всем привет! Намечается поездка на "Белую гору", у кого есть желание присоеденяйтесь.
Предполагаемая дата похода: 15-16 или 22-23 октября.
Поход расчитываем на 2 дня: субботу (целый день)- движение туда, воскресенье (половина дня) - движение обратно.
Движение туда - по одному из треков "Рождественского хода" снегоходов (треки предоставлены Александром Постаноговым).
Я так понял что полностью эти треки на квадроциклах никто еще не проходил. Состояние дороги неизвестно. Но джиперы летом проезжали.
Ночевка планируется на базе отдыха.
Вопрос с точкой старта. Есть несколько вариантов: база "Огонек" и базу "Иван-гора". База "Огонек" расположена в п. Горбуново с проездом через Лобанова.
И еще один вариант от салона "SAN Motors". Машины и прицепы оставить на базе рядом с салоном.
Итак вопросы на сегодняшний день
1. Точная дата похода
2. Точка старта
3. Какой трек движения туда (из четырех предложенных), и трек движения обратно.
4. Количество участников
Высказывайте свои предложения.

Всем привет! Уже середина зимы. Снег у нас лежит давно, в отличие от европейской части России. Правда глубина снега не такая, какую бы хотели снегоходчики. Многие наши квадроциклисты пересели на снегоходы. Я тоже присматривался к снегоходам, несколько раз катался, но все-таки решил остаться кататься на квадроцикле с гусянками. Просто представил сколько препядствий скрывается под снегом и что со мной будет если я на них налечу со скоростью который развивает снегоход. Хоть и говорят, что на квадриках не мало разбиваются, но думаю на снежике убиваются гораздо больше. Это тоже самое что лететь по полю с высокой травой на квадроцикле. Как-то "летал", больше что-то не хочется. Пусть езда на квадрате с гусеницами не такая быстрая, зато безопасная, да и проходимость через лес получше будет. Поэтому сейчас проводим разведку старых дорог в нашем лесу, да и просматриваются они без листвы гораздо лучше. Но больше всего используем квадроцикл для катание детей, гостей на санях.

Каково с гусеницами в глубоком снегу? А видео есть?

Снега глубокого у нас в этом году еще нет, поэтому видео с прошлого года. Этот сюжет решили снять в поле на цилине, остальное видео у нас либо в лесу, либо едем по каким-нибудь дорожкам (по своим следам, по следам снегоходов и т.п.). Сюжет получился коротким - закончилась память на фотике.
[youtube]QFP6_ORr-cw[/youtube]

:eek: :eek: :eek:

Виталий, спасибо за подсказку с ютубом, а то я все коды перепробовал.
Хочу выставить еще одно видео с преодолением самого нелюбимого для квадрата на гусеницах припядствия - горка наискосок, когда он не может грести всеми гусями одинаково. На горки нужно заходить перпендикулярно склону. Преодоление же очень глубокого снега также как здесь - не допускать зарывания квадрата, назад и снова вперед. Правда таких горок и мест с глубоким снегом попадается не так уж и много - нам в прошлом году всего штук 10. Да и то когда везде и всегда проезжаешь, начинаешь забывать эти правила, пока тебе опять не попадется такое припядствие и ты начинаешь буксовать пока квадрат окончательно не забуриться. Тогда сзади откапываешь квадрат и туда выезжаешь. Лебедкой зимой не пользуемся - не помогает (вес квадрата с гусянками 450 кг да еще гора снега перед ним).
[youtube]A94MxEGNE6M[/youtube]

Первое что наупражняется - это будут руки. Крутить руль квадрата с гусеницами с непревычки будет тяжело.
Если планировать путешествия то стараться использовать какие-нибудь маломальски протоптанные дороги (зимники, снегоходные трассы и т.п.). А по цилине ездить когда эти дороги нужно соединить. Оптимально думаю когда 50 на 50 процентов тех и других путей. По дороге больше 45 км в час не разгонишься, не даст передаточное число равное двум. Если на спидометре 90 км в час то по факту в два раза меньше и если пробег показывает 100 км то проехали вы на самом деле - 50, а бензина жрет при этом как за 100 км на колесах. Поэтому дальность путешествий упирается в бензин. Также расход зависит от количества людей едущих на квадрате и глубины снега.
В глубоком снегу квадрат действительно притапливается, но все-таки едет. Плотность и глубина снега влияют на проходимость квадра и его скорость.

X8 на гусеницах, конечно, хорош!
И запаса мощности ему должно вполне хватать. Попробовать бы!