Был заказ-наряд. № Ш000005907. Проверил-у нас только наш экземпляр остался. Ищите у себя. Если надо- нет проблем продублировать.
ТО как обычно- 2500км.

привет:)

Здравствуйте Александр! вернёмся в русло конструктивного обсуждения;)

напишите мне пожалуйста какие узлы у меня вы хотите снять с гарантии по причине отсутствующего рычага поперечной устойчивости(эта информация нужна для упрощения экспертизы которую мы с вами в течении 45 дней проведём).
важно решить какой из этих вопрос МЫ зададим эксперту-

1 влияние удаления рычага на др заслонку..

2 влияние удаления рычага на крепления пластика на раме с переди и термоэкран

3 влияние удаления рычага на др заслонку..влияние удаления рычага на крепления пластика на раме с переди и термоэкран а также крестовину переднего кардана

4 или влияет ли удаление рычага на вибрацию

(очень будет интересно ещё раз увидеть и сравнить показания виброметра в районе заслонки и креплений переднего пластика со снятым и установленным рычагом поперечной устойчивости...)

И немножко мат части-"двигатель установлен на подушки и сайлентблоки чтобы от ЕГО корпуса не передавалась вибрация на раму\кузов транспортного средства..."

Имхо вы на правильном пути.

да именно но это к сожалению невозможно если техника разваливается привыезде из ремонта и ктото занимается откровенным мошенничеством...

сначала я об этом прочёл на форуме ещё когда у меня был первый квадр x6...решил попробывать,вот ссылка на человека который сайтик сделал посвещённый тематикеhttp://www.dedminka.ru/cf500a-basic/tailstab
плюсы-
1 мягкость езды по шагреням без вибрации(знаете наварное как колбасит по песчано-бутовым дорогам которые переодически бульдозером чистят и они становятся как стиральная доска)
2 в лесовозных колеях не колбасит из стороны в сторону,так как без рычага поднимается только одно колесо огибая рельеф препятствия а не наклоняется весь квадр
т.е. подвеска становится полностью независимой

единственный минус -при попытке на твёрдом покрытии на скорости резко повернуть,или повернуть с заносом появляется большой крен на бок(он частично устраняется подтяжкой амортизаторов)

Если найду фото выложу пожже-проводил фотоотчёт по поведению квадра при наезде на препятсвие в виде кирпича со снятым и установленным рычагом...

И что интересно в своё время когда я переворачивал в квадре кулачные механизмы колёс чтобы выииграть ещё 4см клиренса А.Б. тоже пел мне песни про изменения конструкции но не решался писать глупости официально..теперьже все квадроциклы cf800 последего года выпуска уже с завода идут с перевёрнутыми кулачными механизмами;))
PS
Мой отказ в гарантии ещё не столь анекдотичен как был с !ПОГРУЖНЫМ! насосом в этойже ТС..человеку отказали в гарантии по причине его !УТОПЛЕНИЯ!)) зпп правда расставила всё на свои места доказав не только не потопление(что напрямую повлеклобы тупо замену насоса на новый в рамках гарантии)а клин подшипника...

Здравствуйте Александр!
получил ваш ответ на требование и опять в нем ничего не ясно;)

То что неисправности когдато вдруг возникнущие по моей вине я и так знаю что будут устраняться платно.

В данный момент я так понял из вашего письма таковых неисправностей не выявлено,тем более что я сдавал квадр с требованием выполнить ремонты только в рамках ГАРАНТИИ и надеюсь при выдаче не будет сюрпризов в виде чегото платного или подремонтированных вместо замены запчастей.

Есть ещё 3 вопроса
1 кто и какого обслуживания лишился всётаки в данный момент и в чём это выражается?

2 когда можно будет забрать квадроцикл в исправном состоянии(в вашей квитанции написано что вы оповещаете по телефону)
какбы мой квадцикл очередной раз пробыл в ремонте у вас на данный момент 30 календарных дней...что в общей сумме времени простоя в гар ремонтах у вас составляет уже более 3х месяцев

3 по поводу вариатора-вы писали про какуюто глубокую выработку-прокоментируйте этот момент(я какбы видел и свой вариатор до ремонта и во время ремонта на днях и он впорядке! едва прослеживается на ощупь канавка на внешнем диаметре шкивов что обычно при 6000км пробега обычно в 3-4 раза хуже)
а по поводу звуков так я различаю нормальную работу вариатора и проскальзывание ремня,так как начал пользываться техникой цф мото задолго до того как ваш сервис получил лицензию на её обслуживание.(как вы знаете у меня уже 3й квадроцикл)

Со старым ремнём который до сих пор в полном порядке (толщина 35мм замене подлежит когда 33мм)квадроцикл СТАРТОВАЛ БЕЗ ПРОСВИСТА ремня на твёрдом покрытии и также проскальзывания ремня не наблюдалось на полном приводе на мягком грунте...с новым ремнём с первого дня появились прокруты в вариаторе в вышеупомянутых случаях.. а при прокрутах я так понимаю страдают диски вариатора следовательно их не должно быть!

Ещё замечу что проскальзывание ремня появляется именно на малых оборотах при их повышении когда ремень ещё только пытается выйти из внутреннего диаметра ведущих шкивов вариатора под действим их сжатия..там и нужно искать выработку полученную вследствии скорее всего недоусадки шкива на шлицы во время замены ремня в вашем сервисе(место проскальзывания на фото указано стрелкой)
или теперь вы меня попытаетесь обвинить не в езде на высоких оборотах а на низких в положении H? ЧЕГО ОПЯТЬ ТАКИ НИКОГДА НЕБЫЛО;))

Надо сказать, что от первоначального своего уровня сервисного обслуживания квадроциклов CF MOTO, команда Александра Борисовича шагнула далеко вперед...

Александру тс мастер-
на счёт ремня если есть сомнения то на фото выше, сделанном в момент забора квадроцикла из ремонта 3.07.2014 и снятия вами ремня, вы легко узнаете свой сервис,на ремне имеется полоса продранная корпусом варика а также артефакты(дефекты прессформы) по которым его легко опознать без всяких номеров про которые вы мне мерзко ухмыляясь городили чушь очередной раз.
Также есть видео ремня до того как вы стали его снимать 1.07.2014
Ещё совет когда устанавливаете запчасти то не забывайте клиенту отдавать упаковки от них,также что с записями о ремонтах в моей сервисной книжке?вроде как было произведено 6 ремонтов 2 из которых капиталка двигателя а по книжке он новый?)

у вас 2 варианта
1й сделать так чтобы ваш новый ремень не проскальзывал в рамках гарантии разумеется с сохранением динамики (врядли вы его сможете уменьшить в размере)
2й заменить ремень на бандо как и стоял у меня с завода