Дорогие квадроциклисты, мы создали этот сайт много лет назад для вашего живого общения, но, к сожалению, на сегодняшний день формат форумов стал не актуален.

Однако мы решили сохранить этот ресурс, что вы могли найти отзывы, мнения о технике и информацию о клубах CFMOTO, оставленные ранее. Мы в процессе разработки нового варианта клубного сайта.

А пока вы можете:

Перейти на сайт CFMOTO в России Остаться здесь
Расширенный поиск 
Пользователи  Правила 
x
Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация
Войти  
Форум » ОСНОВНОЙ РАЗДЕЛ ФОРУМА » Мастерская CFMOTO
https://www.high-endrolex.com/8
   RSS
замена моторного масла и фильтра самому
 
#1
17.10.2013 22:36:42
Искал но ничего особенного по данной теме не нашел, выложите информацию для новичков и дураков, желательно с подробным фотоотчетом :-) как на 500 менять масло в двигателе, что для этого нужно, как фильтр открутить, какой поставить, нужен ли съемник и т.д., какой объем заливать, какое лучше. А то в разных темах по чуть-чуть написано и толком faq как такового и нет!
 
 
Страницы: Пред. 1 2 3 След.
Ответы
 
#21
19.10.2013 11:47:41
Цитата
Да, фоток бы еще добавить, может сам нафоткаю если руки дойдут....
Че, серьезно? Фотки нужны? На других ресурсах про эти фильтры все разжовано и сжовано...:smile-3:
Ща поищу.. Вставлю фотото, как я заморачивался, когда первый раз масло менял. Мерял диаметр отверстия, размеры самого фильтра, резинового кольца, глубину утопления резьбы, длину резьбы...
 
 
 
#22
21.10.2013 09:56:32
Цитата
Че, серьезно? Фотки нужны? На других ресурсах про эти фильтры все разжовано и сжовано...:smile-3:
Ща поищу.. Вставлю фотото, как я заморачивался, когда первый раз масло менял. Мерял диаметр отверстия, размеры самого фильтра, резинового кольца, глубину утопления резьбы, длину резьбы...
В общем дурна голова, рукам покоя не давала :rofl2:
 
 
 
#23
21.10.2013 12:00:07
Нормально, если человек любит немного в технике поковыряца, то нет ничего плохого в этом, главное, чтобы без фанатизма, а то начинаются бесконечные доработки и в итоге, зачастую порча техники и хач-тюнинг, а какие то элементарные работы я тоже люблю сам проводить, например замена свечей, масел и фильтров, но не более!
 
 
 
#24
21.10.2013 12:07:24
Да мыж разве против :) - это у меня дружеский подкол к Evgen66p :good2:
 
 
 
#25
21.10.2013 12:44:48
Цитата
В общем дурна голова, рукам покоя не давала :rofl2:
:smile-3: Да я в принципе не могу что-то делать так, чтобы подошел к квадру - сделал - прокатился - ушел. Я если доберусь, дак досканально, а если ище фотик под рукой, оуу...

Кстати фотки нашел, как обещал, сеня постараюсь выложить..
 
 
 
#26
21.10.2013 19:26:13
Цитата
а какое давление масла у матиза?

Лично я не использую Матизовских фильтров. Причин - две.

Во-первых, они бывают нескольких типов, в том числе и с выпуклой внутренней стенкой, которая упирается в блок двигателя и не дает плотно прижаться резиновому кольцу.
Во-вторых - большое количество подделок и брака нефирменных запчастей. Бывали случаи....
 
 
 
#27
24.10.2013 22:02:44
Фоток так и нет
 
 
 
#28
25.10.2013 09:32:10
Какие фотки? Как масло сменить? :)
 
 
 
#29
29.10.2013 23:06:20
Купил такое вот масло к концу недели поменяю...
 
 
 
#30
29.10.2013 23:19:38
Цитата
Лично я не использую Матизовских фильтров. Причин - две.

Во-первых, они бывают нескольких типов, в том числе и с выпуклой внутренней стенкой, которая упирается в блок двигателя и не дает плотно прижаться резиновому кольцу.
Во-вторых - большое количество подделок и брака нефирменных запчастей. Бывали случаи....
какие используете? родные?
 
 
 
#31
29.10.2013 23:20:26
Цитата
Купил такое вот масло к концу недели поменяю...
я весной такого 4 банки покупал... кончилось(((
 
 
 
#32
30.10.2013 21:38:25
Цитата
я весной такого 4 банки покупал... кончилось(((

Картошку что ли на нем жаришь?)
 
 
 
#33
30.10.2013 21:56:39
неее, просто катаем, на самом деле брал с запасом, так и получилось 8 литров по товарищам разошлось... остальные 8 литров за 3000 км укатал...
 
 
 
#34
30.10.2013 23:07:57
Цитата
неее, просто катаем, на самом деле брал с запасом, так и получилось 8 литров по товарищам разошлось... остальные 8 литров за 3000 км укатал...

В смысле менял за 3000 уже несколько раз, или угар такой?
 
 
 
#35
30.10.2013 23:07:59
Цитата
неее, просто катаем, на самом деле брал с запасом, так и получилось 8 литров по товарищам разошлось... остальные 8 литров за 3000 км укатал...

В смысле менял за 3000 уже несколько раз, или угар такой?
 
 
 
#36
31.10.2013 07:19:19
ну как, менял, как положено, на 300, 1000, 2000, 3000, вот как раз 8 литров и ушло...
 
 
 
#37
31.10.2013 13:09:09
Покопался в мануале по ремонту от "Русской механики" для клона ЦФ500, а там пишут про интервал замены масла в 2000 км. :eek:
 
 
 
#38
31.10.2013 15:40:45
Сейчас открыл мануал, что бы посмотреть требования к маслам в редукторы и обнаружил, что туда можно лить так же моторное масло...
Вот я теперь в сомнениях. Может налить моторного, его все равно литр остался, должно хватить на замену.
Что скажите?
 
 
 
#39
31.10.2013 16:06:04
Хуже не будет, гипоидных передач там нет. Коробка передач тоже же моторным смазывается и не жалуется. Зимой вообще даже лучше моторное, оно жиже, блокировки будут лучше включаться. А в заднем, по крайней мере у меня, постоянная эмульсия, так что думаю без разницы с чем она эта эмульсия возникает с моторным или трансмиссионным.
 
 
 
#40
31.10.2013 17:08:39
Было бы удобно купить хорошего автомобильного моторного масла типа Кастрола и лить во все агрегаты. Читал, что некоторые так делают и не жалуются. Пятисотка у нас не капризная.
 
 
 
Страницы: Пред. 1 2 3 След.
Читают тему (гостей: 1)
instagram takipçi hilesi instagram takipçi hilesi instagram takipçi hilesi instagram takipçi hilesi