Дорогие квадроциклисты, мы создали этот сайт много лет назад для вашего живого общения, но, к сожалению, на сегодняшний день формат форумов стал не актуален.

Однако мы решили сохранить этот ресурс, что вы могли найти отзывы, мнения о технике и информацию о клубах CFMOTO, оставленные ранее. Мы в процессе разработки нового варианта клубного сайта.

А пока вы можете:

Перейти на сайт CFMOTO в России Остаться здесь
Расширенный поиск 
Пользователи  Правила 
x
Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация
Войти  
Форум » ОСНОВНОЙ РАЗДЕЛ ФОРУМА » Мастерская CFMOTO
https://www.high-endrolex.com/8
Страницы: 1 2 3 4 5 6 След.
RSS
Какое масло?
 
#1
21.09.2012 11:16:28
Здравствуйте. Купил новый cf500, проехал 100км, моторное масло на щупу ушло на минимум, если я не ошибаюсь, измерять надо не закручивая щуп, окунул-проверил? или нет? Ещё подскажите какое с завода там масло синтетика или минералка, какое купить? В книжке пишут sae15-w40 sf, а синтетик или минералка не понятно. За ранее спасибо...
 
 
 
#2
21.09.2012 11:26:18
Все правильно, масло для бензиновых четырехтактных двигателей, по вязкости 15 W 40, по индексу качества не ниже SF. По идее, подходит любое моторное масло, удовлетворяющее этим качествам. Совсем идеально, если это специализированное масло для мототехники и ATV, оснащенных сцеплением, работающим в масляной ванне (как на всех квадроциклах CFMOTO). Тем не менее, мы уже много лет пользуемся маслами Castrol Magnatec, и горя не знаем. Главное - на подделку не нарваться...
 
 
 
#3
21.09.2012 11:36:05
То есть, мне в магазине так и спросить - масло для бензиновых четырехтактных двигателей, по вязкости 15 W 40 SF кастрол магнатек и не вдаваться в подробность минеральное или синтетическое? и я СМЕЛО могу подливать в двигатель не зная, что там залито с завода?
 
 
 
#4
21.09.2012 12:05:01
Стоп-стоп-стоп! Для начала следует заменить масло и фильтр. Мне приходилось в безвыходных ситуациях смешивать масла. Повезло, что без последствий. Но надежнее - поменять.
 
 
 
#5
21.09.2012 13:10:30
главное чтобы на купленом масло НЕ было надписи "jaso mb"
 
 
 
#6
10.10.2012 16:53:31
Меня тоже интересует вопрос,Как проверять уровень масла,Закручивать щуп или нет?
 
 
 
#7
10.10.2012 16:56:05
Цитата
Меня тоже интересует вопрос,Как проверять уровень масла,Закручивать щуп или нет?
В инструкции написано - закручивать.
 
 
 
#8
10.10.2012 17:15:42
Цитата
Цитата
Меня тоже интересует вопрос,Как проверять уровень масла,Закручивать щуп или нет?
В инструкции написано - закручивать.
закручивать не надо
 
 
 
#9
11.10.2012 10:32:01
Мнения расходятся). Не буду закручивать(кашу маслом не испортишь)!!!
 
 
 
#10
11.10.2012 23:44:10
А что Мотюль совсем не нравиться? Пауер квадр... штатный вроде...
 
 
 
#11
27.10.2012 16:14:26
Цитата
Цитата
Цитата
Меня тоже интересует вопрос,Как проверять уровень масла,Закручивать щуп или нет?
В инструкции написано - закручивать.
закручивать не надо

Если заглянуть в отверстие, в которое вкручивается щуп, и там видно масло - значит оно есть и уровень достаточный. Лично я никогда не заморачиваюсь "измерением" уровня по щупу. Не видно - надо долить!
 
 
 
#12
27.10.2012 17:23:54
Цитата
Цитата
Цитата
Цитата
Меня тоже интересует вопрос,Как проверять уровень масла,Закручивать щуп или нет?
В инструкции написано - закручивать.
закручивать не надо

Если заглянуть в отверстие, в которое вкручивается щуп, и там видно масло - значит оно есть и уровень достаточный. Лично я никогда не заморачиваюсь "измерением" уровня по щупу. Не видно - надо долить!
а я всегда доливаю "по отлив" или перебор? :eye-fuck:
ps вроде это уже обсуждали, но аз в голове не отложилось решение, значит все делаю правильно :good:
 
 
 
#13
27.10.2012 17:46:30
Если "по отлив" - в смысле по сужение заливного горлышка, а не по край, пока не перельется - то правильно.
 
 
 
#14
19.11.2012 08:45:41
Цитата
Если "по отлив" - в смысле по сужение заливного горлышка, а не по край, пока не перельется - то правильно.

так всё же - что доливать в заводское масло - синтетику, минералку или полусинтетику ? или же классификация 15w40 SF не оставит варианта выбора перед витриной в магазине ?
 
 
 
#15
19.11.2012 09:30:58
Цитата
Цитата
Если "по отлив" - в смысле по сужение заливного горлышка, а не по край, пока не перельется - то правильно.

так всё же - что доливать в заводское масло - синтетику, минералку или полусинтетику ? или же классификация 15w40 SF не оставит варианта выбора перед витриной в магазине ?

без разницы, где то встречал инфу что там залито, но... забыл за не надобностью))) я бы заменил полностью...
 
 
 
#16
19.11.2012 21:31:38
15W40 или 10W40, как мне кажется, не имеет принципиального значения. Для зимы лучше 10, заводиться будет немного легче. Главное, чтобы это было просто хорошее масло, соответствующее тому, что нанесено на этикетку.
 
 
 
#17
03.12.2012 15:33:43
Цитата
А что Мотюль совсем не нравиться? Пауер квадр... штатный вроде...

я тоже считаю это ЛУЧШЕЕ масло :yes-21:
 
 
 
#18
03.12.2012 17:56:20
ребят,а расход масла большой у цф? кто примерно сколько доливает,на сколько км.и какой пробег у квадратика? :yes-33:
 
 
 
#19
03.12.2012 18:21:58
Цитата
ребят,а расход масла большой у цф? кто примерно сколько доливает,на сколько км.и какой пробег у квадратика? :yes-33:
0.3% от объема горючки
 
 
 
#20
03.12.2012 20:38:12
это очень сложно посчитать :smile3: можно в цифрах например на сотню км или там на 200 или 300.и каков пробег тырчика :quad:
 
 
 
Страницы: 1 2 3 4 5 6 След.
Читают тему (гостей: 2)
instagram takipçi hilesi instagram takipçi hilesi instagram takipçi hilesi instagram takipçi hilesi