Под приборкой, чуть ниже, увидишь подшипник рулевого вала.
Откручиваешь два болта, видишь что это просто капроновый подшипник скольжения.
На нем есть два резиновых уплотнительных колечка.
Между ними заложи смазку и закрой всё назад.
Как то так...

Пропрыскать контакты водоотталкивающей смазкой, провода заменить на NGK http://www.x8faq.ru/analogi-i-zameniteli-zapasnyh-castej/provoda-sveci

Интересно кто тут спамер, за один день весь раздел заполнил своей фамилией :yawn:

О как!
Серьезные предъявы...

А дальше почитать слабО?

Я взял мебельные М6 и покрасил им шляпки :good2:

А он похоже ничего не читая решил завалить форум умными советами.
Все темы... в том числе давно мертвые.

Пытай поддержку своего провайдера, сайт работает нормально.
Ошибку сбрасывать не нужно, она сама уйдет после устранения неисправности. Возможно не сразу а после нескольких поездок (а не просто запусков двигателя)

Тогда ОЙ :eek:

Если английский не проблема, то вот тут: http://www.x8faq.ru/dokumentacia есть полное собрание сочинений по Х8, включая сервис-мануал, каталоги запчастей, схема, руководство по эксплуатации и много ещё чего. Что то на русском, что то на английском.

Большой стеклянный предохрнитель под капотом есть?
Только ищите внимательнее, он бывает под блоком реле прячется.

Это другой клапан скорее всего дурит, редукционный.
Он внутри двигателя.
Требуй устранения неисправности, а не отмазок дилера.

Проблема известная, если не лень и есть умение и желание, можешь сам доработать клапан.
Информация есть тут http://www.x8faq.ru/dorabotki-i-ulucsenia/dorabotka-redukcionnogo-klapana

Faqspilberk
Дороже чем просто вынос ровно на столько, за какую цену найдете радиатор от BRP G1.
Аналог, но с меньшими сотами, на eBay можно поискать.
Саня там и покупал, говорит достойное качество. Вроде бы вот тут он брал http://www.ebay.com/itm/WINNER-RACING-HI-PERF-ALUMINUM-RADIATOR-CAN-AM-CANAM-OUTLANDER-500-650-800-06-12-/150918032676?pt=Motors_ATV_Parts_Accessories&vxp=mtr

Точно, невниматнельно прочитал, извините.
Тогда так:
Усилители только неофициальные. Ставить или нет, каждый решает сам.

Усилители пока только неофициальные.
И никто никому ничего не должен.
Есть желание, ставьте за свои кровные.

Кто это Вам сказал что не должен?

Должен заводиться в любом положении селектора с нажатым тормозом.
Если не заводится с нажатым ножным, попробуйте заводить с нажатым ручным передним ( правая ручка)
Если заведется, значит сдохла тормозная лягушка.

Если глохнет при движении задом, первый вопрос: а спидометр нормально работает?
Если нет, меняем датчик скорости.
Аналоги у меня в подписи.

Частенько под сиденьем отваливается от рамы крепление теплового экрана.
Бывает дребезжит экран трубы переднего цилиндра, за правой боковиной.
Это можно проверить без дилера.

Это потому что модель квадра неизвестна

Значит что то с провайдером.