Датчик холостого хода: http://www.x8faq.ru/analogi-i-zameniteli-zapasnyh-castej/analog-datcika-holostogo-hoda
Датчик положения дроссельной заслонки: http://www.x8faq.ru/analogi-i-zameniteli-zapasnyh-castej/analog-datcika-polozenia-drosselnoj-zaslonki
Какой нужен то?

Датчики панели и вентилятора разные.
Либо датчик дурит, либо релюшка, либо контакт в предохранителе, либо в проводке пропадает где то.
Как тут подскажешь...
Когда идет перегрев, сдерни разъем с датчика вентилятора (слева на радиаторе в середине) и закороти его проводочком. Если вентилятор заработает, значит датчик дурит.
Остальное искать посложнее. Нужно шевелить релюшку и предохранители в то время когда вентилятор должен бы крутиться.

Датчики панели и вентилятора разные.
Либо датчик дурит, либо релюшка, либо контакт в предохранителе, либо в проводке пропадает где то.
Как тут подскажешь...
Когда идет перегрев, сдерни разъем с датчика вентилятора (слева на радиаторе в середине) и закороти его проводочком. Если вентилятор заработает, значит датчик дурит.
Остальное искать посложнее. Нужно шевелить релюшку и предохранители в то время когда вентилятор должен бы крутиться.

С колодками ничего, с ушами амортов мазать.
http://www.x8faq.ru/remont-i-obsluzivanie/smazka-podsipnikov-v-amortizatorah

С колодками ничего, с ушами амортов мазать.
http://www.x8faq.ru/remont-i-obsluzivanie/smazka-podsipnikov-v-amortizatorah

Срипят колодки скорее всего.
Еще могут скипеть уши амортов но они скрипят при покачивании квадра, а не при торможении.
А неисправность надо устранить, сначала прочитав код ошибки.
В подписи у меня все есть.

Срипят колодки скорее всего.
Еще могут скипеть уши амортов но они скрипят при покачивании квадра, а не при торможении.
А неисправность надо устранить, сначала прочитав код ошибки.
В подписи у меня все есть.

На Х8 1300-1400 вроде бы.

ХочуВгрязи
Они заливаются, просто превьюшки не показываются.
Если щелкнуть по тому что вместо фото получается, то оно открывается нормально. И там кнопочки внизу есть, Предыдущее-Следующее.
В принципе всё можно посмотреть.

ХочуВгрязи
Они заливаются, просто превьюшки не показываются.
Если щелкнуть по тому что вместо фото получается, то оно открывается нормально. И там кнопочки внизу есть, Предыдущее-Следующее.
В принципе всё можно посмотреть.

Возможно колодки еще не притерлись.
По идее лучше и машинку поменять, поставить с большей производительностью. Делов рублей на 600-700.
Здесь все написано http://www.x8faq.ru/dorabotki-i-ulucsenia/ustanovka-perednih-tormoznyh-supportov-ot-vaz-1111-oka

Возможно колодки еще не притерлись.
По идее лучше и машинку поменять, поставить с большей производительностью. Делов рублей на 600-700.

Мануал то не читаешь?
Лень читать бумажный, скачай у меня в разделе "Документация" электронный

У всех так или иначе гремит.
Но не слыша, как можно сказать нормально ли это в твоем случае.
Если дилер рядом, тогда забей.

Я тоже саиое спросил в аналогичной теме в другом разделе.
Нажимай на мою подпись читай, выбирай что конкретно нужно тебе.

Смотря какого года квадр.
И что значит довести до ума?
У всех это разные понятия.
В моем понимании это шнорки, вынос, тормоза от Оки, вторая ручка газа, электроусилитель руля, перевернутые задние ступицы, и много еще чего...
Ткни в мою подпись, почитай, и реши, что нужно конкретно тебе.

Я спиливал до металла, поршни не вылетали.
Колодки менять не стал, вместо них заменил суппорта на оковские.

С этим согласен.

Мне кажется это не вопрос работы тормозов вообще и совмещенных контуров в частности, а того что человек просто не следит за квадром.

Тогда стоит побыстрее слить эмульсию и промыть. Оставлять с эмульсией не стоит, вода в ней содержащаяся, каждую секунду провоцирует и усиливает коррозию внутри двигателя.
Лучше промыть как можно быстрее. Всё равно чем, любым моторным маслом, промывкой... Самое главное поскорее выгнать воду из двигателя, то есть в случае с промывкой, захватить её маслом и слить. Важно чтоб её не осталось нигде, даже в самых закоулках. Масло для 2Т использовать не стоит, у него совсем другой принцип работы.