Дорогие квадроциклисты, мы создали этот сайт много лет назад для вашего живого общения, но, к сожалению, на сегодняшний день формат форумов стал не актуален.

Однако мы решили сохранить этот ресурс, что вы могли найти отзывы, мнения о технике и информацию о клубах CFMOTO, оставленные ранее. Мы в процессе разработки нового варианта клубного сайта.

А пока вы можете:

Перейти на сайт CFMOTO в России Остаться здесь
Расширенный поиск 
Пользователи  Правила 
x
Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация
Войти  
Форум » Пользователи » Ангарчанин
https://www.high-endrolex.com/8
Выбрать дату в календаре…Выбрать дату в календаре

Страницы: Пред. 1 2 3 4 5 6
люфт х-8
 
#
08.06.2014 18:07:20
Цитата
я пока шайбочки медные подложил под большие шайбы попробую пока так поездить пока не решу вопрос с новым комплектом.
Тоже подложил шайбы только стальные, с прошлого лета езжу, пока всё нормально. Только шприцевать приходится расслаблять гайки, единственное неудобство.
 
Перейти    
почему глушитель перегревается?
 
#
06.06.2014 04:46:41
Цитата
Вы наверное про другой квадроцикл пишите :D для двигателя CF-188 что идёт с 500 босяка, до х5, СФ-мото рекомендует 92 бензин, о чём пишет в Мурзилке, которая идёт вместе с квадроциклом,
Про Х8 писал. Действительно не знал что 5кам 92 нужен, наши и на них на 95 ездят, никто не жаловался пока. Один из басяков уже за 12000 км перевалил. Значит в чём то в другом причина.
 
Перейти    
почему глушитель перегревается?
 
#
04.06.2014 05:12:14
Цитата
Мне тоже рекомендовали 95ый ,в чем проблема с бензином?

Если внимательно почитать руководство по эксплуатации, то в разделе (ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ) написано, "Только неэтилированный бензин с октановым числом 95.
У меня квадр с нова только на 95, проблем нет.
 
Перейти    
почему глушитель перегревается?
 
#
02.06.2014 04:41:27
Цитата
Купил квадроцикл сфмото 500 2а б/у, была замотана азбестом приемная труба,проехал километров 50 квадр заторохтел в районе азбеста,снял нет уплотнения (полусферы) в соединении с глушителем,выточил новое из аллюминия,оно расплавилось также был поплавлен воздухан.в чем дело,так ведь не должно быть?почему так греется и как решить проблему?:testing:

Смотри зазор в клапанах.
 
Перейти    
проблема сдавлением масла на х8
 
#
23.05.2014 16:41:59
:smoked: Ууу скока букав в пустоту.
 
Перейти    
проблема сдавлением масла на х8
 
#
21.05.2014 05:44:10
Цитата
а вы-то читаете?
Обязательно, тем более если хочу ответить, а если не знаю ответа, то просто читаю.
 
Перейти    
проблема сдавлением масла на х8
 
#
19.05.2014 20:06:36
Цитата
А он похоже ничего не читая решил завалить форум умными советами.
Все темы... в том числе давно мертвые.
Я тоже заметил....:smile3:
 
Перейти    
проблема сдавлением масла на х8
 
#
19.05.2014 04:45:57
Цитата
мы (официалы) на х8 всегда заливаем масло не по щупу, а практически под горловину. долейте масла, это известная проблема на х8
Вы ни читаете что ли? он же пишет стружка и куски шестерён причём тут уровень?
 
Перейти    
Вода или антифриз в масле двигателя?
 
#
19.03.2014 10:13:38
Цитата
есть керосин, попробую. Спасибо.
Чем дело закончилось?? выжил квадр?
 
Перейти    
Глючит индикация температуры на 500 2А
 
#
11.03.2014 08:35:57
Думаю замена датчика температуры(который в двигателе) всё решит.
 
Перейти    
Мастерская CFMOTO
 
#
11.03.2014 08:28:23
Цитата
Привет все .Привезли с доставкой новый перед 8 от дилера 500а ,на спедомерте 20 мертор в гараж загнали . На утро зад.правое спустило ,накочали опять спустило.,поменяли золотник накачали прокрутили колесо в покрышке нет постороних предметов , порезов с проколами ,с наружи и из нутри сидит на димске как положено .Уехали приедим посмотрим как оно .Если опять спустит то что это может быть кто знает. И еще одно но,почемуто смотриш с переди на него то колеса ,одно стоит вертикально а другое чуть поднаклоном внутрь смотрит ,кто знает это что такое может быть.Как я знаю сход развал на нем не делают или делают.Спосибо жду ответа от знатоков.
Просто спускает по диску, была такая фигня. Решили в шинке, разбортировали,намазали шинным герметиком, накачали, всё радость. Даже зимой не спускало.
 
Перейти    
Не завести с ручного стартера Х6
 
#
04.03.2014 07:47:36
Товарищ купил 5ку осенью 2013г, у него всё чётко, заводится легко с ручки, может всё же устранили китайци это проблему. А вот у другого корефана на 6 ке как раз такая фигня(хрен провернёшь). Шестёрка кстати 2011г.
 
Перейти    
мужики ПОМОГИТЕЕЕЕЕЕ тема про дифлок new
 
#
28.02.2014 14:34:31
SASH, Спасибо! очень ценная инфа. Об этом много написано, но так разжевать удалось только вам.
 
Перейти    
проблема с блокировкой дефферинциала
 
#
28.02.2014 14:07:26
Цитата
помогите пожалуйста, не работает блокировка дефф.,правое колесо не крутится.Что делать,и как можно отремантировать???
А посмотреть? вот же прямо под этой темой, тема про блокировку...
 
Перейти    
Квадропутешествие по Австралии
 
#
28.02.2014 09:57:24
Удачи! Очень интересно будет почитать и посмотреть!
 
Перейти    
Вынос радиатора. Альтернатива.
 
#
28.02.2014 08:18:55
Смотрится интересно.
 
Перейти    
лобовое стекло для АТВ
 
#
28.02.2014 07:54:58
Цитата
В магазине то которое я смотрел , минутное дело его снять и поставить, (тока оно крепиться за передний багажник и очень интересно надежно ли крепление и насколько сильная вибрация стекла?) ! А по поводу царапин на 100% согласен (это как расходник- очки, шлема ) пока стекло новое есть смысл его пленкой покрыть на сезон хватит , а там ободрал и вот оно новое !!
Меня пугает одно , катаясь стоя, какое припятствие или канава то можно и голову срезать.
Голову не отрежешь конечно, а вот нос разбить запросто. Но всё равно задумываюсь тоже поставить.
 
Перейти    
Страницы: Пред. 1 2 3 4 5 6
instagram takipçi hilesi instagram takipçi hilesi instagram takipçi hilesi instagram takipçi hilesi