А еще надо добавить про ограничитель, что если у вас есть дети в возрасте лет так до 18 и они будут тоже кататься, стоит трижды подумать о необходимости снятия ограничителя.

Изолировал трубу сегодня.
Много понял.
1. Вариатор греется как грелся.
2. Ногу обжигает не вариатор, т.к. он просто горячий, но не обжигает.
3. Ожег идет от соединения трубы. Видимо оттуда вылетают картерные газы. Не плотное соединение.
4. Ногу обжигают имеено эти газы. Во высоте ожега понятно. Он выше вариатора.
5. Изоляция трубы в районе сочлинения убирает проблему обжигания ноги.
6. Кататься стало комфортнее.
7. Непонятно - надо ли изолировать всю трубу. Она сверху двухслойная и сверху есть штатный утеплитель. Может изолировать только пружинное сочлинение.

Вот и я в понедельник (вроде как выходной был) изолировал всю трубу над вариатором. Теперь несколько наблюдений.

1. У меня уже была установлена теплоизолчция выхлопной трубы с завода, у тех у кого она не стоит, на сколько я знаю дилеры высылают по почте или ставят при прохождении ТО. Так вот, на термокожухе лежит слой стекловаты, после мойки квадрика, или поездок по воде, эта стекловата намокает и не сохнет (у меня была сырая). Тэрмокожух, за 1,5 месяца эксплуатации квадрика весь ржавый, за год он под этой термоизоляцией сгниет весь однозначто. О чем думает производитель вместе с Российским дистрибьютором вообще не понятно.

АУ!!! Официальные представители!!! Вы что, форум не читаете. Или стыдно ответить.

2. Не смотря на данный косяк, все равно полностью замотал выхлопную трубу над вариатором урсой, и сверху обернул тонкой нержавейкой, закрепил все хомутами. Сгниет, ну и ... с ним. Сгорит от перегрева, со временем, ну и ... с ним. Я вроде как технику вообще то для удовольствий покупал, а не для мучений.

3. Сажаю сына (ему 11 лет) с собой и поехали в лес.
Согласен с наблюдениями RedFox, вариатор конечно греется, но это не смертельно, а если скорость 30 км/ч и больше, то он остывает (видно вентиляция все таки делает свое дело). Вариатор греется от выхлопной трубы однозначно. Жгет ногу в этом случае и вариатор, нагревшийся от выхлопной трубы, и сама труба тоже. Может и в месте соединения. Но, сразу сильнее стало греться крыло в месте соединения выхлопной трубы с глушителем. Раньше такого не было. Ну и ... с ним. А может разозлюсь, и тоже замотаю , тогда у меня глушитель точно красный будет.

После изоляции однозначно поездка была значительно комфортнее. Мораль сей басни. Производитель делает квадрики для эксплуатации на северном полюсе. Выхлопную трубу нужно прокладывать в другом месте. Не смотря на удорожание самого квадра. А изоляция, это все конечно хорошо, но косяк конструкторов она к сожалению до конца никогда не исправит. Я вообще не понимаю как такую технику на рынок выпускать можно?

А сейчас они еще и Х8 хотят на рынок выпустить. Жалко мне первых покупателей.

Уважаемый Директор. Да я итак пользуюсь в плане машин нормальным Японским автопромом. И признаться, не был готов к такому Китайскому "качеству". Да признаюсь, теперь хочу себе BRP, только вот куда это китайское чудо деть, не знаю. В нашем регионе его можно только в дар передать Не обижайтесь пожалуйста. Но у меня до приобретения этого квадрика просто в голове не возникало мыслей, что оказывается техника может быть такой "качественной". Ведь ее же люди для людей делают. Или нас производители за людей не считают, и для них считается нормой, что человек может обжечь себе ногу. Обалдеть просто.

И вообще, сейчас флуд начнется. Думаю не стоит нам здесь обсуждать наши взгляды на жизнь.

Флуд начался

Виталий Абрамов Я могу савнить только с хондой. На неоднократных и длительных покатушках по египетским пустыням мне даже в голову не приходило посмотреть, а что там так нагрелось? Потому что там ничего не грелось. А ногу обжег 11 летний сын. Почитайте повнимательней мои сообщения. Он катался в шортах. Вы мне предложите теперь его к квадрику не подпускать? Заставить ребенка одевать перед поездкой штаны не реально. Он во дворе с мальчишками бегает, сел на квадрик и поехал. Живем мы летом загородом, лес рядом.

Не верю.

Весьма удивлен Вашей реплике, уважаемый Председатель, если это, конечно не шутка.
Но обсуждаются достаточно серьезные, на мой взгляд, вопросы, связанные с безопасностью езды.

С уважением,
Отшельник.

Запрошу объективный комментарий в техническом отделе дистрибьютора.
Лично я не вижу проблемы. Это - мое личное мнение.