Согласен, у Вас с информацией по х8 лучше)). Просто по словам местного дилера (Н. Тагил) изменений во время тест драйва визуально не заметили. Уточните плиз, а то хочу второй квадрат в семью (на х6 пробег 3500), а по х8 пока нет ясности.

Я менял крестовины в переднем кардане, пришёл в магазин, от жиги классики игрушечными показались в сравнении с этими, от уазов и газели такие же, но немного посадочные неподходят, в итоге как родные встали от японских внедорожников.
Думаю про запас прочности не стоит дальше никому обьяснять?

И кстати возможно теперь сзади крестовина такая же большая на Х-8, а не маленькая.
Это вопрос нужно задавать тем, у кого стоят Х-8. Все форумы зафлудили ощущениями от езды на Х-8, а по делу кот наплакал.
Как будто сложно взять фонарь поярче и облазить весь Х-8 за пол часа-час. И написать отличие от предшественников, и что нового внедрили.
Рулиться пишут легче, за счёт чего? Фантастика какая то. Подвеска лучше, чем? Ничего нового не вижу.
Одни эмоции как у детей, нам то пользователям толк какой от чужих эмоций?

А я и здесь отвечу. Маленькая. Кардан короче и за счет этого наконец -то, шлицы закрыты плотно

Ну раз что-то остановило, значит это не ваш квадрик.
Посмотрите другие марки и купите то, что Вам нравится, что бы потом не жалеть о потраченных деньгах.

По фотографиям видно живой клуб, живые люди,
но очень уставшии от обладания такой техники .

А Вы решили предложить нам отдохнуть??? :eek:
У нас тут:

Тоже удивила торчащая лебёдка :eek: Придёться что-то колхозить.Может кто уже чё придумал?