На самом деле мы все взрослые люди и должны сами принимать решения.
Задача организаторов выезда - проинформировать всех о сложности маршрута, постараться не потерять кого-либо в пути, оказать посильную помощь в случае возникновения непредвиденных ситуаций, принять своевременное решение необходимости сократить маршрут или вернуться(если это конечно возможно). Все остальное ложится на плечи участников.
Но новичкам, не имеющим вообще опыта, с пробегом 3 км в этот раз лучше воздержаться от поездки с нами.

Ага.Вот так происходила обкатка и притирка в первый клубный выезд в 2011году

Можно без конца спорить на тему какая АКБ лучше, но лучше все равно та, которая родная, гелевая и продавалась вместе с квадриком. Если у вас все в порядке с подзарядкой и нет утечек во время простоя штатная АКБ служит достаточно долго, у меня прожила два года и живет дальше еще малой емкости(увеличенные пошли с лета 11года) и на все ее хватает, а на лебедке я вишу почти каждый выезд.
А если у вас беда с подзарядкой - вы хоть от танка, хоть от самолета поставьте, результат будет плохой ...

Так ты наверное грязными руками за них вечно хватаешься.
Более-менее работают те в которых нагревательный элемент сразу в теле ручки, все те, что с пленками не работают нормально...

Выбор кофра полностью зависит от формата использования квадра. Если вы ездите не более 100-150 за раз и поездки однодневные, то кофр больше чем на 30-40 литров не нужен. Если в путешествия на несколько дней и с ящиком пива, тогда можно рассмотреть варианты и побольше. Гермомешки заменяют кофры любых размеров и стоят гораздо дешевле.
На Х8 ни один кофр из недорогих нормально не поставить - все они сильно выступают назад, а следовательно могут быть оторваны или повреждены. Выхода два -купить кофр для Полариса http://www.atvstyle.ru/Zhestkie-kofry/Q ... r-Polaris/ или что-то подобное. Кажется Вован пытался решить эту проблему, может у него есть. И второй вариант- демонтировать спинку.

Я думаю еще до выхода фильма надо обмыть возвращение в ресторане "Поплавок" в Н.Ладоге, заодно и покататься....

А что тут думать - надо бриться и ехать...

Почти 4т.км., почти два года езжу с родным и никаких проблем. Причем у меня дорестайлинговый Х6. И лебедкой я почти каждый выезд пользуюсь, да по несколько раз. Емкость АКБ ни как не влияет на работу квадрика, если он конечно не от танка. Для начала проверьте напряжение подзарядки.

Пришел домой, открыл комп, сижу, ем, читаю, и подумалось мне, как жаль, что вы так далеко, а то Ирина такой борщ сварила... :mosking: Это вам не финики.Поберегите желудки, возвращайтесь ужо..

Виталик, описание ваших впечатлений просто на высшем уровне. :good:
А у нас погода совсем осенняя, по утрам уже бывает иней, температура 2-5гр., почти каждый день идут дожди, радует, что не целыми сутками.

А что уже с километражем пробега. Какая средняя дневная температура воздуха во время движения и температура "сердца коника".
А вообще в этот раз все очень наглядно и оперативно - значительный прогресс на лицо. Удачи вам парни и не приставайте к персидским женщинам.

Добавлю немного от себя.
Каждый раз, когда мы пытаемся устроить покатушки для значительного числа участников, а для нас значительное это больше 5 квадров, у меня скадывается впечатление, что все после преодоления первой половины пути начинают нас проклинать, а проклинать есть за что, ведь почти все наши мероприятия носят откровенно спортивно-туристический характер. Так было и в этот раз. Увидев с каким трудом давались первые 50 метров "старой военной дороги" нашим участникам в голове стали рождаться сомнения - может быть не стоило сюда нам ехать такой большой командой, а помня по прошлому году о том, что нас ждало впереди сомнения только усиливались. Однако предупредив людей, что дальше возврата быть не может и только вперед, услышав в ответ что все готовы к дальнейшим приключениям я как-то слегка успокоился и мы продолжили путь. На удивление команда оказалась целеустремленной и каждый пройденный метр пути только добавлял сплоченности и уверенности в то, что маршрут будет пройден, а неприступное болото побеждено.
Так в результате и оказалось. Сплоченность и воля к победе спортсменов-любителей сделали свое дело и все осилили этот нелегкий путь. Если что-то было не так, то простите нас ребята. У нас это был первый раз, когда мы смогли завершить в полном объеме то, что было намечено. И все это стало возможным только благодаря тому, что все держались как настоящие бойцы, помогали друг-другу. Свою лепту внесла и погода- нам очень повезло, два-три дня дождей и все стало бы намного грустнее.
Поэтому всем огромное спасибо за участие, терпение и выдержку. Еще раз спасибо и приезжайте к нам еще.... :quad:

Для начала скажем, что спортсменов-любителей получилось 13 экипажей. Были представлены почти все бренды СФ, Ямаха, Сузуки, Кавасаки, БРП, Поларис, Арктик Кат. Приключения начались еще перед стартом. На моем Х6 потек топливный модуль, причем потек в очень странном месте - через пластиковый клемник. Пришлось устранять течь герметиком. Как только съехали с дороги в лес у Ромы заглючили мозги на Х6, лечили снятием клеммы с АКБ, потом видимо из-за закипания бензина встал один бейсик, ну и на подходе к болоту был сломан передний привод на Гризли 700 и блокировка на Коте.
Однако все это не смогло сломить нашу волю и желание преодолеть это заколдованное болото - и наконец в этот, уже третий подход оно(болото) сдалось и мы одержали над ним победу.
Приз за стремление к победе пожалуй надо отдать двум парням ехавшим на стоковом Поларисе туринг 500НО - даже без лебедки и на детских колесах.
Короче все вернулись, вся техника у всех уже дома.
Кстати по покрову это болото оказалось труднее Аракчеевского и очень много линз покрытых тонким слоем растительности, которая не держит ни квадрик, ни человека.
Все участникам огромное спасибо за компанию и весело проведенный выходной день.

Как оказалось, спортсменов любителей не так уж и мало.... набралось аж 12 квадров....

Поехали с нами на Малуксинский мох мы тебя на медведей выведем...

Что-то поздновато вы проснулись, у меня заместитель болен этим - уже три недели как все охотятся и вроде уже на кабана собираются.
А охотник у нас Миша -Mahach 64.

Это не спортивно, а у нас мероприятие для спортсменов-любителей. Тем более, что шанс на пешую прогулку остается всегда, даже если выехать квадрике.

Ты наверное хотел сказать - везде можно протащить.

Едем на болото Малуксинский Мох!
Многие уже знают, что мы пытались преодолеть это болото два раза, но покорить его так и не получилось. Отчасти это было связано с очень длительным подходом к самому болоту. В этот раз мы устроим базовый лагерь в Старой Малуксе и тем самым сократим время на подход к самому болоту. Само болото достаточно большое, да и подходы к нему довольно трудны. Поэтому с собой берем только тех, кто готов морально и физически к такому трофи-рейду. Те откровенно спортсменов-любителей.

Все обсуждения для спортсменов-любителей тут http://forum.atvclub.ru/showpost.php?p= ... count=2783
Любителям просто потусить тоже есть где разгуляться. На карьере в Старой Малуксе все смогут отдохнуть, половить рыбу, может кто-то увлекается подводной охотой. Достаточно места, чтобы покатать жен и детей на квадриках. Можно и просто приехать отдохнуть на авто.

Как так, а те, на которых девушка на квадрике почти на асфальте...