Да водка наш ангел, только цвет у него черный :lol:

Сколько народу то поедет? Артем 98 поедет?

Точно, тогда оружие надо брать, вепсы не разговорчивы, или водку, водку они любят, я на Онеге с ними общался.

Координаты точки сбора, то-есть того места где будет лагерь? Я правильно понял?

В Пенджаб надо ехать как минимум на танке с полным боезапасом и то не факт, что можно будет вернуться!

Зачем вепсов, можно и по зайчику... Спасибо всем за ответы, я понял-в пятницу к вечеру надо быть на месте, кстати много народу планирует поехать?

Квадры без шноркелей там поедут, рыбалка есть, оружие брать?

Возьму тетку, которая вообще не пьёт, только сильную, чтобы квадрик толкала если надо!

Мой телефон 89013008555, 89119145319, много народу собирается, можно с собой тетку взять или только водку?

Парни, вы чего-бухать едете, на фига так далеко, можно в ближайшем болоте нажраться до потери пульса, или в вепских лесах водка вкуснее?
Я хочу с вами поехать, напишите кто-нибудь телефон, я ни разу с вами не ездил, хоть как то подготовиться.

Здравствуйте квадроманьяки, немного по поводу нагрева двигателя:
1. Очень важно знать какой антифриз залит изначально и доливать можно только такой же, если долить несовместимый, выпадут хлопья и забьют радиатор, дилеры доливают то что у них есть, ни о чем не беспокоясь, я когда на первое ТО повез, мне сказали что у меня залит синий антифриз, но я сам проверял, там был залит зеленый (синий с зеленым мешать можно, не сворачивается), потом перебирали двигатель, сказали что залили синий, привез домой, начал проверять, в расширительном бачке-красный, а в системе синий, слил, поменял, хорошо не поездил, иначе бы пришлось менять радиатор. Красный с синим и зеленым не мешается!
2. Регулировка зажигания, если раннее зажигание, будет грется всегда, даже зимой, зато тяга у двигателя будет хорошей!
3. По поводу загрязнения радиатора, по стандарту для двигателей жидкостного охлаждения, допускается до 30 процентов заглушеных трубок радиатора, так как в процессе эксплуатации происходит ( накипь, отложения) естественое уменьшение диаметра пропускных трубок, при этом радиатор должен справляться с охлаждением, но наш радиатор на Х6 такой же как на 500-ке, а теплоотдача двигателя с увеличением объема больше, поэтому радиатор работает на пределе, не большое засорение-уже греется, поэтому и сделали масляный радиатор, чтобы малехо компенсировать теплоотдачу.
4. Перед радиатором по идее надо ставить сетку, сейчас на свежих китайцах ставят сетку. Да еще диффузор нужен хороший, наружный и внутренний, тогда и грязь изнутри не будет забрасывать радиатор.

Мои сообщения блокируются!!!

Всё в порядке, я доволен и счастлив, наконец довел всё до ума! Хочу поменять дилера, можно?

Можно любой реле-регулятор поставить от автомобиля, главное чтобы разводка была такая же, и величина зарядного тока до 14 в.

1. Масло залито дерьмовое изначально.
2. Неправильно отрегулировано зажигание или клапана.
3. Сильно греется двигатель, почему? Смотри п.2.

Пока в сервисе, сегодня заберу!

Всё в порядке, доволен!

У меня Х6 с октября прошлого года, инжектор простой, насос с фильтром в баке, и форсунка, насос с форсункой соединен дерьмовым резиновым шлангом, его надо сразу менять, он хоть и армированный, но давлением его распирает, насос тоже слабый(качество плохое), верхний клапан сброса на заводе плохо ставят и он бывает сбрасывает давление, в результате двигатель не запускается или на средних оборотах не хватает топлива и глохнет, сбрасываешь газ опять поехал, в общем работает как хочет. Форсунка управляется мозгами под сиденьем, управление не вызывает нареканий, инжектор проще карбюратора, но если заглючит, сразу к дилеру. Инжектор дает значительную экономию топлива, но фактически разницы не заметил, бензин только хороший 95.

Х 6 классная техника, но надо его до ума всё равно доводить!