Вы бы с таким звуком не ездили Если думаете сами ремонтировать, то разбирайте вариатор смотрите, может там, что не так (на нейтрали сильно не крутите при снятой крышке вариатора (на ней опорный подшипник).

Зря не хотите звонить дилеру, если дилер не дурак, то он скорее всего решит помочь вам по телефону, да бы вам не пришлось тащить квад к нему, а ему потом оплачивать доставку и отбытие.
На счёт тормозов, поставьте на нейтраль, можете руками столкнуть квад с места? (скорее всего да), так что тормоза тут ни причём.

"или проверьте то сё пятое десятое"
Ну это вам насоветуют на любом форуме, так не лудше ли заранее уже всё проверить, а потом спрашивать у общественности?

P.S. Как вариант набор оборотов без скорости может быть при сильно изношенном ремне, но у вас то новый квадрик (хотя может вы ремень убили уже, катаясь на заднем приводе с включённой "Н" по говнищу полуметровом).

Заблуждаетесь, у СФ сейчас на рынке России представлены только двух местные модели, коротыши не поставлены.

Тут дело не в квадре, при блокировке дифа на любом будет фигово крутиться и на СФ500 и на х6 с х8.

Есть и другие видео этого инцидента, там ещё одному не повезло, который машину бросил рядом и убежал.

Отец тебе не кажется, что у него попахивает поломкой или плохой предпродажкой, обороты растут, а скорость нет.

http://youtu.be/vewwyrvzZws?t=6s

Бывает и вот так, тут ни какой огнетушитель не поможет

Дважды Отец Димитрий, Я не согласен с вами, у меня то же новый квадр и на Н я спокойно вдвоём разгонялся до 60+км в час, а тут он не едет больше 35км/ч, да на такой скорости я по лесным дорожкам езжу.


maxim-v1, пробовали звонить дилеру (у кого покупали квадр) со своим вопросом? Дилер не только продаёт квадроциклы, но и осуществляет после продажную консультацию и ремонт гарантийный.

Везёт, а у меня жена так и не полюбила "трактор"

1. И что по итогам разговора (в какой форме проходил, что интересного рассказал Директор)?
2. Пробка у варика как раз для того, что бы от туда сливать всякую дрянь, которую вы можете подцепить в болотах и ручьях (варик любит черпать всё подряд), если воду (жижу) не слить с варика, то ремень начнёт буксовать и вы банально ни куда не уедете.

У меня в машине два огнетушителя ОП-2 на дороге бывают разные ситуации.

Что сгорит, то не сгниёт.

Во первых мы говорим про порошковые огнетушители, пенные на квадроцикле вы вряд ли будете использовать (у них рабочий диапазон +5 +30 С).
Во вторых ни кто не тушит непрерывной струёй сложные конструкции (к которым легко отнести квадроцикл), какую то ёмкость или разлитую жидкость, тут да, нажал и до упора пока есть чем тушить, а вот квадроцикл лучше тушить кратковременными нажатиями, видя куда идёт струя и что в итоге происходит. На счёт "большой напор" (начнём с того что не напор,а дальность струи), вам хватит струи и из ОП2 более чем, вы же не разлив нефти из автоцистерны тушить собрались, где ближе чем на 20 метров не подойти из-за жара.

Если честно я не против, если вы будете возить ОП-10 мало ли нарвётесь на лесной пожар и тогда сможете внести посильный вклад в его тушение. Главное, что бы огнетушитель сработал, а то второго то у вас нет (на случай отказа первого).

Для тех кому лень искать основные характеристики порошковых огнетушителей (тут далеко не все, нет ОП-8, ОП-5, ОП-6):

Огнетушитель порошковый ОП-10 (з)

• Масса огнетушителя полная - 13.85кг
  
• Длинна струи ОТВ, не менее - 4.5м
  
• Габаритные размеры (В/D) - 630/175мм
  
• Продолжительность подачи ОТВ, не менее - 15сек
  

Огнетушитель порошковый ОП-4 (з)

• Масса огнетушителя полная - 6.3кг
  
• Длинна струи ОТВ, не менее - 3м
  
• Габаритные размеры (В/D) - 430/150 мм
  
• Продолжительность подачи ОТВ, не менее - 10сек
  

Огнетушитель порошковый ОП-2 (з)

• Масса огнетушителя полная - 3.6кг
  
• Длинна струи ОТВ, не менее - 2м
  
• Габаритные размеры (В/D) - 390/120 мм
  
• Продолжительность подачи ОТВ, не менее - 6сек
  

Огнетушитель порошковый ОП-1 (з)

• Масса огнетушителя полная - 2.01кг
  
• Длинна струи ОТВ, не менее - 2м
  
• Габаритные размеры (В/D) - 235/90мм
  
• Продолжительность подачи ОТВ, не менее - 5сек
  

Из списка выше самым оптимальным будет, два огнетушителя ОП-2, но можно и разные вариации, например ОП-4 + ОП-2 или ОП-2 + ОП-1. С другой стороны я бы не рекомендовал делать ОП-1 основным огнетушителем (да же запасным он не ахти), всё дело в том, что у него вес и размер чуть меньше чем у ОП-2, а эффективность в два раза ниже. Опять же если пойдёт большая колонна квадров на дальняк и позволяет место и вес, то можно взять парочку ОП-4 эффективность такой спарки высокая, а в дороге может быть не только пожар квадроцикла.

Почему два меньшего объёма, а не один большого? Всё просто, по нормативам ПБ допускается, что один огнетушитель может вообще не сработать или отработать крайне мало (время работы огнетушителей и так не велико, а тут он пшикнет пару раз и что будете делать?), по этому работодателям рекомендуют (не обязательно конечно) ставить по два огнетушителя (в помещениях всё проще, если один не сработал, то через 20м будет стоять ещё один, а на квадре так не получится не куда будет бежать за вторым).

Поверьте 1 десятилитровый займёт места в разы больше у меня на даче стоит ОП8 это такой не кислый бочонок, а ОП10 я боюсь вообще с трудом разместиться на квадре а вот парочку ОП5 разместить будет проще. Тут вопрос в другом зачем так много? Достаточно иметь 2 ОП2, они не большие и заряда хватит затушить не только квадр, но и машину.

Лучше иметь два огнетушителя, чем один того же объёма, что и два. Брак ни кто не исключает и огнетушитель банально может не сработать.

Так вот и пиши в той теме где ты про возгорание начал, зачем плодить беспонтовые темки да ещё с минимум информации и с кричащим названием?
Я понимаю многим нравится грязь, помои и вообще бедлам, но давайте форум не будем захламлять всякой хренью. Есть что рассказать общественности, то расскажите в тех темах, что уже существуют, если же не видишь таких, то создаёшь свою, с нормальным названием и нормальным текстом. Был бы я модер то снёс бы эту тему как только увидел.

P.S. Прикинь на форум заходят не только ради по флудить, но и людям помочь или в своей пробелеме разобраться, а такие темы как у тебя тупо отнимают время (каждому пока объяснишь, что его радость не повод для флуда, уже и день пролетел).

Ага так же не в понятках про что тема и зачем она тут ВООБЩЕ?

Для этого есть юирсты и априори компании проще бороться с покупателем (больше денег и народу), чем покупателю с компаниями.

Не спешите с жалобами, не стоит начинать отношения с теми кто вам будет ремонтировать технику таким способ. Вы с юристом проконсультируйтесь, если он подтвердит мои слова (вдруг я где ошибаюсь, я же не юрист) вы снова звоните дилеру попросите там соединить с кем то по выше чем простой менеджер и уже с этим человеком обсудите (в добром тоне без наездов) варианты доставки, либо они приедут за квадром, либо они компенсируют ваши затраты (тут уточните, что именно им потребуется для подтверждения понесённых вами убытков, чек, расписка водилы, сам водила, ваши слова). В общем вначале стоит всем дать второй шанс исправится, мы же все люди и все совершаем ошибки, так зачем сразу нас казнить через Роспотребнадзор и другие органы.

P.S. Надо быть ближе к людям

Вы сейчас оправдываете дилера или это именно ваша ситуация? Когда дилер продавал вам технику он должен был представлять, что может случиться гарантийный случай и придётся тратиться на доставку квадра туда и обратно, что бы было меньше гарантийных случаев, нужно правильно делать предпродажную подготовку, на что некоторые дилеры забивают болт.

Вместимость такая же как у ЮТВ.

Ну и я о том же, сначала под коваться юридически, а потом предложить вежливо дилеру соблюсти законодательство РФ, вот если уже дилер начнёт быковать, ТО .... не поддаваться на провокацию, а просто уведомить, что разговор записывается (я надеюсь вы такие разговоры пишите на диктофон? тем более современные сотовые это позволяют делать без лишних заморок) и будет передан дистрибьютору для дальнейшего разбирательства (прокураторуй и судом сейчас мало кого испугаешь, а вот вышестоящим начальством можно), но опять же в спокойном тоне и давая возможность дилеру дать задний ход и извиниться (для меня лично это всегда главное, если не извинился то не признал своей вины) за то, что погорячился (с кем не бываем, все мы люди).