а вы-то читаете? "Помогите пожалуйста. На Х8 заморгала лампа давления масла на холостых оборотах на прогретом двигателе. Пробег 1300 км. На сервисе говорят, что ничего страшного, но меня это напрягает. Какая м.б. неисправность и как определить. "

а причём тут именно он? разве у него одного произошла (-йдёт) эта уникальная ситуация?))) я работаю не на прошлое, а на будущее (настоящее), сам знаешь - люди читают форум, находят вопросы с аналогичными своим проблемами и разве им неприятно будет видеть ответ...

а причём тут именно он? разве у него одного произошла (-йдёт) эта уникальная ситуация?))) я работаю не на прошлое, а на будущее (настоящее), сам знаешь - люди читают форум, находят вопросы с аналогичными своим проблемами и разве им неприятно будет видеть ответ...

покачать квадр вперед-назад, посильнее нажать на педаль тормоза и выключать

меняйте стеклянный предохранитель на флажковый - помогает

регулируется только схождение передних колёс. развал не регулируется нигде

на новых впереди под капотом где-то слева от аккумулятора болтается стеклянный, часто перегорает. Некоторые клиенты просят заменить на флажковый - меняем и всё тип-топ

истинно так! сняв ограничитель на любом квадрике, настраивайте тросик так, чтобы он упирался только в винт на руле. иначе реально быстро умрёт трос

истинно так! сняв ограничитель на любом квадрике, настраивайте тросик так, чтобы он упирался только в винт на руле. иначе реально быстро умрёт трос

на зиму обязательно снимайте аккумулятор и заряжайте его, храните в тепле. иначе кирдык

похоже на колодки. не греется ли задний суппорт после пробега? есть распространённая трабла - перетяжка тормозов, а точнее - шток главного тормозного цилиндра, что толкаем педалью не имеет свободного хода и требует регулировки

на х8 так и надо, иначе будет мигать лампа давления. заливаем под горловину (официалы)

меняй масло в двигателе и фильтр, масло в редукторах, шприцуй втулки кулаков задних колёс (4 точки), проверяй тормозные колодки, уровень антифриза в расширительном бачке, срабатывание вентилятора радиатора, уровень тормозухи в бачках (на руле и около педали), проверяй воздушный фильтр, заряд аккумулятора, давление в шинах, люфт руля, схождение передних колёс, желательно также поменять топливный фильтр и отрегулировать клапана

либо форсунка-вентиль впрыска засорилась или не работает

нежелательно на инжекторе опустошать бак до полного нуля - так бензонасос угробить можно. Крутите стартёром несколько раз (по 5 секунд с паузой 10 секунд) пока не заведётся. Есть подозрение, что ваш "запас топлива" мог содержать "запас воды", которая по законам физики и не даёт двигателю запуститься

бензин поменять и прочистить воздухан

отрегулировать холостые обороты можно специально предназначенным винтиком, сняв сиденье, правой рукой заходим спереди справа и тянемся внутри влево к карбюратору, там на полукольце воткнут-защёлкнут на черной трубочке фигурный барашек или болтается где-то снятый, надо его снять-отщёлкнуть или найти и крутить - он регулирует холостые. затем прищёлкнуть обратно желательно. будьте осторожны, чтобы не обжечься об глушитель

и нафига что-то сверлить? правой рукой запросто отщёлкивается, выводится в удобное место штоп покрутить, затем защёлкиваетсо взад. Единственно - надо держать руку подальше от глушителя.

13-14 должны быть. отрегулировать холостые обороты можно специально предназначенным винтиком, сняв сиденье, правой рукой заходим спереди справа и тянемся внутри влево к карбюратору, там на полукольце воткнут-защёлкнут на черной трубочке фигурный барашек или болтается где-то снятый, надо его снять-отщёлкнуть или найти и крутить - он регулирует холостые. затем прищёлкнуть обратно желательно. будьте осторожны, чтобы не обжечься об глушитель

мы (официалы) на х8 всегда заливаем масло не по щупу, а практически под горловину. долейте масла, это известная проблема на х8

угу, если хлопки и карбюратор в порядке - тогда похоже на неправильный момент зажигания (раннее зажигание или скачет, возможно датчик). надеюсь, на закрытом подсосе ездите